进口跨境供应链公司是代购的ldquo

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前段时间,鄙人被拉入一个代购群,感觉不错,随便发了一个小广告,结果这些代购对我群起而攻之,最后被群主毫不客气地请出了群,代购攻击我的原因就是:有你们这些供应链公司,那我们还吃什么?这不得了,看来我进去是抢他们饭碗去了,真不是有意而为,抱歉抱歉。所以我想分析一下,跨境供应链公司与代购是什么关系,真的是敌人吗,还是可以化干戈为玉帛而和平共处?甚至资源共享?

跨境供应链,顾名思义,就是指跨境电商行业的供应链公司,分为出口和进口,今天先只讲一下进口跨境供应链公司。

跨境供应链公司是跟随跨境电商产业的发展应运而生,从最初的物流仓储企业,逐步向现在的产品供应商、品牌托盘商,及分销/零售平台商进化。在进口跨境电商行业,基本上分为品牌方/品牌代理方、跨境供应链公司、电商平台方,然后是消费者。

品牌方/品牌代理方比较好理解,负责品牌和产品的开发、营销、运营、生产,对品牌负责;电商平台方主要就是做好平台的运营、规划、引流、培训、服务,对消费者负责;那剩下的工作,就基本上跨境供应链公司来完成了。

跨境供应链公司到底有哪些工作,我们可以细细数一下。

跨境供应链公司在海外设有海外仓,在国内保税区设有保税仓。

跨境供应链公司的工作

1、品牌或产品采购,托盘商

海外品牌代理洽谈,产品采购,涉及到母婴、美妆、保健品、食品、3CE、轻奢、服装鞋帽。根据公司实力和规模,上游对接方基本上是品牌方、品牌总代方、集货公司、免税店、刷货团队等。对海外大品牌基本上是以平台托盘商,也就是垫资方的身份出现,中小品牌则可能以总代理的身份出现,但一些控货的国际品牌,跟供应链公司的实力没有关系,只能跟免税店或刷货团队合作。

2、海外仓储

要满足多品牌大量采购,以及电商平台的要求,有实力的跨境供应链公司基本上都会在海外设立自己的操作仓或中转仓,主要集中在韩国、日本、欧美、香港。大部分仓库基本上都在香港中转,这样无论是进保税区,还是BC直邮,行邮包裹,或者批发进入都比较方便。

3、海/空/陆运输

货入海外仓以后,无论是批量货物,还是需要在海外仓打包的货物,都需要通过海/空/陆运的方式入境,因此跨境供应链公司在国际物流部分都是专家,相当部分的跨境供应链公司本身就是国际物流公司投资成立,或者创始人是国际物流行业出身的。陆运涉及到的就是由香港发车到国内保税区,或海外发船到港口后,再由港口向内陆保税区(如郑州)进行转运的时候需要,有实力的跨境供应链公司都有自己的海关监管车队。

4、产品备案

产品启运之前,如果是首次入保税区,则需要根据海关要求,提交产品备案,通过后才可以入区。

5、海关申报

货物入区前,提前向海关申报,这个不再细说。

6、海关账册

海关账册一般都是需要有实力的公司才可以拿到的,目前国内保税区里面,真正有实力拿到海关账册的公司没有几个,很多电商平台或者中小企业都是挂靠账册公司,成为账册公司下面的货主。

7、保税区仓库

物流行业的跨境供应链公司基本上都要有自己的保税区仓库,面积根据公司实力或者业务状况,从几千平方到几万平方不等。仓库基本上都是符合国际标准的立体仓库,软硬件都要具备,硬件指仓库、货架、捡货车、打包流水线、耗材、监控等,软件主要指的是仓储管理系统及分拣打包系统,同时还要招聘现场员工,从软件开发、现场管理、打包操作都需要招聘,这些基本上也会是跨境供应链企业的重头投资部分,每年费用少则几十万,多则几百上千万,当然跨境电商发展初期,许多当地政府是给予政策扶持和补贴的。

8、理货上架

产品入区以后,在仓库待查区待海关抽查后,便可以入库,之后就进行理货上架。

9、三单推送

三单推送汲步到订单、支付单、物流单,以及身份证号的匹配,完成推送基本上由快递公司完成,但快递对接、价格谈判需要跨境供应链公司提前完成。

10、跨境支付

主要是系统对接一些有实力的跨境支付公司,中国有牌照的跨境支付公司不多,也就几十家,今年还因为操作不规范问题被吊销了差不多一半。

11、分拣打包

根据平台产生的订单,完成三单推送和支付匹配以后,就进入捡货、打包、贴面单的环节,这比较考验供应链公司实力,主要标准就是打包及时率和准确率,一般有实力的公司会有上百个打包工位,每天处理十万单是可以的。

12、快递配送

打包之后,便可以出区,因为仓储及工位上都有监控与海关联网,所以可以直接出区,但出区时会有抽检,一般都可以通过,除非有刷单的情况,就需要单独处理了。包裹上已经贴好面单,出区后直接进入快递配送环节;而快递单号则通过与平台对接的系统,直接自动反馈到平台,消费者也就看到了快递揽收轨迹。

所以能看到,做跨境供应链公司的标准其实说起来也很简单,那就是:有钱有钱还是有钱。采货需要资金,投资需要资金,托盘账期还需要资金,没有实力的公司很难做到。当然,也不是所有的跨境供应链公司会做全链条,有的只做采货供货,有的只做仓储,有的只做物流。全链条全部在做的公司,目前在国内寥寥无几,但对于跨境供应链公司,任何一个环节都需要大资金投入的。

关于代购

再来说说代购。代购的产生是比较有年头了,从最初比较单纯地替朋友或者熟人代购一些国内采购价格较高或者采不到的商品回国,到后面逐步成了代购大军,形成了庞大的产业链,直接催生中国政府批准了进口跨境电商政策,可以说代购居功至伟。

跨境电商政策的产生,让中国人的海外购物回流国内,带动国内的建筑、物流、快递、服务等领域的经济增长,甚至一定程度上改变了中国的电商格局,同时增加了国内就业,推进了消费升级,在国内经济都不景气的时候,一度成为国内成长最快的行业,真的成了黑马行业。

关于代购的分类,我们在前面的文章中有过非常详细的论述,这里就不再介绍了。

总结

根据上面的分析,回归话题,到底跨境供应链公司与代购是敌人吗?其实不然。应该说跨境供应链公司与代购是紧密合作的关系,随着年1月1日《电商法》的实施,可能合作上会越来越紧密。

比如上游的买手代购会选择向跨境供应链公司供货;淘宝、网红可能会选择与跨境供应链公司合作,统一由跨境供应链公司完成打包发货,自己只负责对用户的运营和服务,毕竟《电商法》下需自己囤货的风险越来越大,而与跨境供应链公司的合作,至少可以规避法律风险,当然大型淘宝和网红代购也会选择自设公司;而专职代购可能需要慢慢转变自己对跨境供应链公司的看法,从趋势上来说,挂靠某一供应链公司或平台,成为其分销员可能是规避风险最好的办法之一。

重要的问题是,代购无论是与供应链公司合作,还是挂靠供应链公司,首要的前提是要保证自有用户的黏性,不会因为合作或挂靠而导致自己用户的向供应链公司或平台流失,这就需要代购自身要有方法对用户形成黏性。

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