权威发布2017年四季度中国快递发

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年1月12日,国家邮政局召开年一季度例行新闻发布会,并发布《年四季度中国快递发展指数报告》中国快递发展指数(ChinaExpressDevelopmentIndex,简称CEDI)是基于中国快递发展的基本特征、规律,对一定时期中国快递发展程度的量化评价,是反映我国快递发展规模、服务质量、发展普及和发展趋势的综合指数。该指数由国家邮政局发展研究中心编制,数据来源为国家邮政局统计数据。年四季度,快递业呈现出发展态势高位运行,市场结构持续优化,资源要素加速集聚,网络稳步向下延伸,服务能力显著增强的特点,较好地应对了旺季快递服务需求,快递准公共服务属性凸显。(一)中国快递发展指数年四季度,中国快递发展指数为.5,同比提高16.8%,快递业仍处于稳步成长期。▲年-年4季度中国快递发展指数变化(二)发展规模指数四季度发展规模指数为.6,同比提高22.9%,增速同比下降22.2%,发展规模增长速度有所放缓。▲年-年4季度发展规模指数情况旺季规模再创新高。四季度,网络购物所产生的快递量占快递业务总量的近七成,比三季度提高近10个百分点。全国快递业务量约完成.6亿件,同比增长24.3%,占全年的比重达31.6%,为全年最高。日均快件处理量接近1.4亿件,“双11”期间,最高日处理量3.3亿件,同比增长31.5%。全年累计快递业务量突破亿件,业务规模连续四年稳居世界第一,对全球业务量增长的贡献率超过50%,成为全球快递市场发展的动力源和稳定器。跨境寄递成为新亮点。11月李克强总理在参加第七届中国-中东欧国家经贸论坛时,勉励中国快递企业在中欧跨境电商物流领域进一步做大做强,发挥更大的作用。邮政快递企业加快在重点国家和地区网络布局,跨境寄递和海外仓等业务迅速发展。10-11月国际及港澳台业务量累计完成1.7亿件,同比增长36.1%,比同期行业整体增速高11.5个百分点。市场结构持续优化。区域发展不平衡得到改善,1-11月,西部地区快递业务量同比增长31.8%,比全国增速高3.2个百分点,在全国快递业务量中所占比重提升0.2个百分点。其中贵州、四川、广西、青海等地快递业务量增长率超过38%。市场资源加速整合,1-11月快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为78.7%,较1-10月上升0.3%。(三)服务质量指数四季度,快递服务质量指数为.3,同比提高13.5%,受四季度旺季业务量激增影响,环比下降13.6%。▲年-年4季度服务质量指数情况服务质量经受住旺季考验。从监测结果来看,满意度和准时率小幅调整,有效申诉大幅改善。四季度,满意度得分为77.3分,同比下降了0.3分。72小时准时率为71.8%,同比下降了0.7个百分点。快递服务有效申诉率为百万分之5.9,同比减少百万分之4.2。末端投递服务问题占消费者有效申诉总量的37.6%。行业全面实施放心消费工程,各地邮政管理部门强化“不着地、不抛件、不摆地摊”治理,快递企业处理场所和营业场所离地设施铺设率达到69.7%。“双11”期间快递服务总体满意度为77分,没有出现大的波动,表明业务旺季的快递服务基本符合用户预期。随着智能快件箱等新兴末端投递方式的增加,还存在少数快递员不提前通知客户自行将快件放在代收点、智能快件箱等现象。改善末端是改善企业形象、提高企业未来市场竞争力的重要途径。快递生态体系逐步完善。德邦首次公开发行股票正式获批,上市快递企业数增至7家。顺丰联合湖北交通集团出资50亿元成立湖北国际物流机场有限公司。韵达非公开发行股票募集39.2亿元资金投入智能仓配一体化转运中心建设和自动化升级、快递网络运能提升及供应链智能信息化系统建设,并正式启动快运网络。申通与快捷共同出资万元成立上海申通岑达供应链管理有限公司,申通、圆通、中通等企业出资10亿元成立中邦物流保险股份有限公司。科技应用水平进一步提升。“双11”期间,快递企业通过大数据、云计算等技术应用,结合电商仓储布局,有效分析寄递需求,合理调配资源储备,大幅提高寄递效率。干线运输能力大幅提升。旺季期间,全行业投入了9万辆干线运输车辆,较平时增加三成以上。顺丰、邮政和圆通三家公司79架自有全货机全力运转,其他快递企业通过租用货机、腹舱等形式飞速运转。高铁运快件取得重大进展,综合运用了22列高铁确认车(专列)、列载客动车组预留车厢(专车)、多列载客高铁动车组列车放置的高铁快运箱(专箱)、列全路直通旅客列车行李车等资源。干线运输连接着各个寄递环节,它用速度提升了整体运输效率。末端投递服务能力显著增强。住宅投递、智能快件箱投递和公共服务站投递等互为补充的末端投递新格局基本形成。(四)发展普及指数四季度,快递发展普及指数为.6,同比提高9.9%,环比提高7%,快递的普及程度整体呈现稳步提高态势。▲年-年4季度发展普及指数情况快递准公共服务属性凸显。四季度,每万人1.6个快递网点,每百平方公里2.4个快递网点,网点密度继续稠密化发展。快递乡镇网点覆盖率达到87.3%,同比增加了7.3个百分点,等于便利了近万人使用快递。16个省(市)实现乡镇快递网点全覆盖,人们使用快递更加便捷。四季度快递企业平均每天服务2.8亿人次,相当于每天五个人中至少有一个人使用了快递服务,快递成为继衣食住行后又一基本需要,“衣食住行送”成日常生活的重要部分。服务现代农业成效显著。年,全国各级邮政管理部门主动作为,积极支持快递企业服务现代农业建设,更好拉动了地方经济发展,有效助推了精准扶贫。“互联网+快递+农产品”帮助农村从过去单纯的“寄快递”向“产快递+寄快递”转变。服务生产生活效益突出。四季度快递业务收入占国内生产总值的比重为6.6‰,同比提高0.6个千分点,快递发展对经济增长的直接贡献率为1.3%。全年农村地区收投快件量超过亿件,带动农产品进城和工业品下乡超过0亿元。与制造业协同更为紧密,年直接支撑制造业产值亿元。年支撑跨境网络零售额超过千亿元,年支撑网络零售额超过5万亿元,占社会消费品零售额比重超过15%。快递业对消费增长的贡献率超过30%,对经济增长的间接贡献率超过20%,行业基础性作用更加突出,已成为新经济的代表和经济发展新动能的重要力量。(五)发展趋势指数受春节预期因素影响,快递发展趋势指数为62.4,同比下降20%,环比下降14.6%。在业务增长预期方面,预计年一季度业务量将达到92亿件,同比增长21.3%;快递业务收入将接近亿元,同比增长16.8%。预计全年完成快递业务量亿件,同比增长22.5%;全年快递业务收入接近0亿元,同比增长20%。通过《年四季度中国快递发展指数报告》数据综合来看,中国快递发展趋势指数基本平稳,我国快递业务量规模继续稳居世界首位,我国已经成为全球快递市场发展的新引擎。


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