中国物流与供应链联盟于8月29日下午举办年第五期圆桌活动，主题为：中国跨境电商物流研讨。本次活动邀请到了宅急送国际华东大区副总尹丹臣先生、碧橙网络CEO杜鹏先生、富春控股旗下如意仓跨境电商负责人郝冰瑶女士、昆明汇富通国际物流副总经理冯瓴先生、天天云仓项目负责人黎秉先生进行主题演讲。共同探讨了一带一路政策对跨境电商的影响、进口产品电商平台运营策略、跨境电商仓库实操、跨境物流创新模式案例分析以及跨境电商物流工作分析等内容。
一、一带一路政策对跨境电商的影响
29日下午，宅急送国际华东大区副总尹丹臣就“一带一路与跨境电商政策结合”进行演讲，首先介绍了一带一路的具体内容。其中一带和一路分别指的是：丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。同时阐述了一带一路战略的产生背景以及所带来的好处。中国目前面临内忧外患，内忧包括国家大规模的基建投资，地方政府债务高居不下；产能过剩，实体经济面临转型；环境不允许走从前的老路；外患则包括出口遭遇疲态——欧美经济下滑导致贸易保护主义盛行；美国正试图绕开中国推进TPP和TTIP，重新制定全球新的贸易规则。总之，经济增速下滑，而传统的出口、投资拉动方式不可持续，消费又没跟上。因此可以通过刺激丝绸之路沿线区域进行支持，中国目前刚好优质产能过剩，同时又有资金支持。从而产生了一带一路战略。
其次，尹总谈到了企业应如何抓住一带一路战略的优势，促进自身发展。以宅急送为例，通过一带一路战略，主推5大产品，为跨境电商的卖家打造集航邮小包、商业快递、全球专线、海外仓储、进口转运为一体的产品。因此物流企业要首先分析自身优势及战略部署从而抓住商机。
二、进口产品电商平台运营策略
碧橙网络CEO杜鹏就“进口产品电商平台运营策略”进行演讲，首先杜总的分析了目前跨境电商的现状，年中国成为全球最大消费市场，互联网催生营销方式发生深刻变革，同时消费者属性转移。
跨境电商同时迅猛发展。
并介绍了碧橙网的运营发展战略，即专注于高端品牌跨境电商的运营平台，完成了一个标准化的流程。同时介绍了碧橙网的服务内容包括数字营销、电商托盘、品牌管理等方面的内容。其核心竞争力是以数据驱动的电子商务整体解决方案，包括服务家电、车品、健康、母婴等行业TOP品牌精耕细作；深度理解天猫平台的运作机制；多渠道整合广告投放能力；卓越的大数据处理及BI分析能力；全面的移动互联网O2O技术储备等。并通过完整的CRM体系辅助整体运营方案。
三、跨境电商仓库实操
富春控股旗下如意仓跨境电商负责人郝冰瑶女士就“跨境电商仓库实操经验分析”进行演讲，通过数据全面解析了目前在杭州做跨境电商的相关内容和实操经验。
郝总主要从卖家的角度分析了自营平台、第三方平台入驻的优缺点，以及转清关及物流等相关的配套内容的优劣分析。
据了解杭州作为全国电子商务中心，杭州市计划经过3—5年的改革试验，把跨境电子商务综合试验区建设成以“线上集成+跨境贸易+综合服务”为主要特征的全国跨境电子商务创业创新中心、服务中心和大数据中心。综合试验区建设要着力在跨境电子商务交易、支付、物流、通关、退税、结汇等环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试。杭州跨境电子商务综合试验区内的三个园区共监管进口邮包.67万件，成交金额3.29亿元，出口邮包万个，货值万美元。进口产品主要为奶粉、化妆品、保健品、尿不湿、一次性卫生用品等。共有通过检验检疫备案的电商平台15家，包括天猫、网易、顺丰、中外运、银泰等；共有运营的海外电商企业家，其中90%是入驻阿里巴巴天猫国际的电商企业；涉及的电商产品余种，已完成产品备案个，为全国7个试点单位中品类最全、品种最多。
四、跨境物流创新模式案例分析
昆明汇富通国际物流副总经理冯瓴就“跨境电商物流创新模式案例”进行演讲，首先以昆明的航空口岸跨境电商为案例，介绍了三大跨境电商的业务范围。第一部分是国际小包/快递直邮，对于目前的业务模式国际小包和快递是目前最便利的物流方式，第二部分是保税区仓储，在报税区预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物送达仓库，然后在接到订单后本地发货；第三部分是聚集后规模化运输，包含两种类型，其一是外贸企业自身集货运输，其二是联盟集货。
同时跨境电商如果做全流程服务要做到两点：
①阳光规范：全程在海关新政策支持运行，阳光规范，安全稳定，全程可监控。
②快速低成本：报税仓备货，当日清关发货；运费会比较低。
全流程包括：
海外收货（仓储）→海外清关→进口空海陆运→保税报关→保税报关→订单分拣（包装/贴标/货物装卸）→进境清关→境内派送。
五、跨境电商物流工作分享
天天云仓项目负责人黎秉就“跨境电商试点城市运作模式解读”进行演讲，主要分析了目前国家开放的跨境电商的试点城市的不同现状。杭州（在下沙保税区圈了一个区域做一个跨境电商的试点，12栋仓库10万余平，爆仓状态）由浙江省电子口岸做；
宁波（原来保税区的一般仓库做申请，审批，看海关要求进行监控，电商平台的接口做好实现跨境电商）国际物流在口岸做运营；
广州（创新，区内，保税区内企业联合去做，区外清关场地改造成备用的跨境仓）区别：其wms系统是民营企业做对应，通关模式上区别比较大。
同时在仓内操作的价格方面，保税区内的报价区别还是很大的，跨境电商是很长的一个链条，加上国内落地配企业，国际端还有很大的费用，比如杭州仓就贵一些，这和整个资源稀缺以及国际端费用有关。
目前开放试点的地区的保税区仓储完全属于爆仓状态，因此，试点会进一步阳关化，放开。
中国物流与供应链联盟计划将在今年下半年在全国举办涉及服装供应链、汽车物流等5场相关物流与供应链的圆桌会议，对于行业热点问题进行探讨。如大家有相关需求可以添加联盟官方进行沟通。
来源：
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