聚焦群众需求，推动服务产品提档升级。省委常委、市委书记罗清宇在全市服务业项目督导活动中强调，要加大研发投入，做优服务平台，提升管理水平，在提运力、降成本、保安全方面持续用力，不断赢得市场发展先机。山西快成物流科技有限公司是一家以新一代信息技术为核心的“互联网+大宗物流产业链生态”的平台科技企业，在四年的发展中，企业已将全省三分之二重卡纳入平台，累计运输交易多亿元，在实现业务规模稳居全国前三的同时，也为我省物流业高质量发展赋能助力。
这里是山西快成物流科技有限公司的数字展厅，大屏幕上，可以清楚地看到快成物流网络货运平台上，承运车辆的跟踪画面和行动轨迹。与传统物流不同的是，快成物流实现了全程智能化和信息化。
山西快成物流科技有限公司产品总监王腾：最核心的根本是从技术的手段，解决了原来的一个信息不对称、协调困难的这么一个问题。我们可以通过数据的方式让车辆和货主方直接的联通起来，打掉这个信息不对称，有效地实现运力调度。
从传统物流的点到点、线到线的服务，到现在基于成熟的大宗商品流通全链条、新生态综合服务平台，快成物流实现了从传统物流到现代智能物流的升级跨越，通过有机整合货主企业、运力资源、上下游商户、供应链金融等公路货运资源，在5G、大数据、人工智能等新技术的助力下，构建起了数智物流新业态，为客户提供全链条现代物流服务。数据显示，与传统货运模式相比，这一模式可降低物流成本5%-6.5%，帮助平台司机收入提升10%-15%。
山西快成物流科技有限公司副总经理白鹏荣：从我们的闭环内去做信息化升级，从上游给企业提供智慧物流管理系统，从司机这一端提供车载终端、提供司机服务，给商户提供其它增值类的服务，整个从产业链的各个环节上去降本增效。
截至年6月，快成物流平台承运车辆数累计超60万辆，累计注册司机62万人，运单数累计超万单，承运货物总量超过5.4亿吨，运费总额超亿元。
山西快成物流科技有限公司副总经理白鹏荣：举个例子，60万这个数字，咱们山西省12吨以上重卡的保有量大概是30万辆左右，我们平台上的注册车辆光山西籍的就有20多万辆，相当于山西籍重卡车辆的60%以上全在我们平台上，因为我们平台上的主要车辆类型是半挂车，那说明全省半挂车的80%到90%全已经上了我们平台，成为我们平台的注册会员。
现在，快成物流的数字物流服务网络已遍布全国十八个省（市、自治区），网络货运规模位居山西第一、全国前列。企业的业务能够实现快速发展，自然离不开研发技术的不断更新，四年间，快成物流累计科研经费投入超1亿元，开发了具有自主知识产权的2个平台、3个系统、6款APP、3款硬件产品。其中，快慧通、快乐驾、移动服务车等，更是成为网络货运行业中具有唯一性的产品。
山西快成物流科技有限公司产品总监王腾：我们现在技术团队也在不断拓展，主要就是为了帮助企业，通过这种智能化的改造去提高他的效能，去实现真正的降本增效，然后帮助下游的司机去构建一个更合理、合规、标准化的一个后市场服务。
未来，快成物流将以国家物流战略布局为指引，依托山西转型综改政策优势，紧抓山西高质量转型发展的重大机遇，为推进数字经济和实体物流融合蓄势赋能。
山西快成物流科技有限公司副总经理白鹏荣：下一步我们将继续深耕大宗商品物流行业，继续在这个产业链延伸服务，提供给所有物流参与者更好的一个服务。整体上我们的目标就是要在三年内打造成行业内的独角兽企业，争取在三到五年可以上市，那我们的目标就是要做最好的大宗商品流通全链条服务商。（记者石磊武诗扬）
本文来源：太原广播电视台
