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货物运输险虽然在保险责任中列明了盗窃责任，但是责任免除中将全程公路运输的盗窃风险除外，因此公路运输企业投保货物运输险的时候，也必须通过附加险的方式扩展盗窃风险。
中物联的不辞劳苦的付出会获得硕果累累。行业需要各种能够真实改善的声音，离不开很多正确的引导和实施，执行，包括对某些企业做出不当经营手段提议更正等等都离不开他们的支持等。同时政府多部门共管的模式依然存在，政策引导不可或缺。规则调剂仍要继续。谁知道半途会不会罚下去！！难料！
从管理目标上来看，现代物流管理是指为了满足顾客需要所发生的从生产地到销售地的产品、服务和信息的流动过程，以及为使保管能有效、低成本进行而从事的计划、实施和控制行为。而供应链管理则是在提供产品、服务和信息的过程中，从对终点用户到原始供应商之间关键商业流程进行集成，从而为客户和其他所有流程参与者增值。由此可见，物流管理与供应链管理在为顾客服务的目标上是一致的。配送是物流中一种特殊的、综合的活动方式，是商流与物
流的严密分离。从物流来讲，配送简直包括了一切的物流功用
要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的表现
。普通的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，经过这一系
列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动
为支撑，所以包括的方面更广。但是，配送的主体活动与普通
物流却有不同，普通物流是运输及保管，而配送则是运输及分
拣配货，分拣配货是配送的共同请求，也是配送中有特性的活
动，以送货为目的的运输则是最后完成配送的主要手腕，从这
一主要手腕动身，常常将配送简化地看成运输中之一种。（1）管理咨询为主兼顾物流的咨询业务萌芽阶段
.80年代物流的概念开始引入中国，咨询业也在那时刚刚在中国开始起步。80年代咨询业首先起源于政府创办咨询企业，主要集中在投资、科技和财务咨询等领域。所以可以说，80年代中国还没有真正意义上的物流管理咨询。
.90年代以后，随市场经济的日趋完善..竞争日趋激烈，国外管理咨询公司大批进入我国市场，我国的管理咨询业开始起步，开始从信息咨询逐步转向管理咨询。国外管理咨询公司高度重视企业的物流供应链方面咨询，开始在管理咨询中进行物流业务方面的管理咨询活动，如埃森哲为和光进行了一系列的咨询中就有物流咨询。国内的管理咨询公司也在咨询过程中开始重视物流管理的咨询。
（2）物流管理咨询业快速发展阶段
