自年1月25日，联合全球物流企业开通“免费向武汉运输救援物资绿色通道”算起，菜鸟战疫已经持续了大约天。这天，菜鸟物流做了什么？复盘之后我们对其有怎样的新认识？它的作为又给应急物流建设带来哪些启示？
来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）
作者/叶帅
“抗疫两年以来最困难的时期，是漫长冬夜还是倒春寒？”，国家传染病医学中心主任、上海市新冠肺炎医疗救治专家组组长张文宏提出的这一问题，或许代表了很多人近期的心声。
我们有理由有此疑问。新一轮疫情似乎来势汹汹，香港、上海、深圳、杭州、东莞、长春等超大特大城市被席卷其中；广东深圳、东莞暂停所有非必要流动；上海进一步强化疫情防控措施，市民非必要不离沪；吉林禁止本省人员跨省、跨市州流动……
当个别城市个别社区的“暂停键”按下，让人恍惚间想起两年前的武汉，但此刻毕竟不是两年前。常态化防疫改变了很多东西，也提升了很多能力——面对疫情我们的认知更全面，防备也更有章法。以应急物流为例，诚然，现在依然存在能力短板，但两年来全行业的探索实践，也积累了丰富的经验，应对更加得当。
两年来，我们看到了行业极强的动员能力：面对需要，各方面无惧艰难，逆行而上。货车司机春节期间告别妻儿，拉着防疫物资直奔封控区域；快递小哥选择成为志愿者，为医护人员提供保障；坚守的快递站点、驿站则为居民提供生活保障……
两年来，我们看到了防疫方案的不断完善：国家邮政局印发的《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议》，已经升级到了第七版；市场监管总局等部门加快推进集中监管仓建设，持续推进进口冷链食品追溯体系建设；在深圳，为保障疫情防控期间跨境运输安全顺畅，迅速建成跨境货物陆路运输综合接驳站……
两年来，我们也看到众多的机构，不计回报的紧急驰援。而在助力应急物流提升方面，也涌现出一些有代表性的优秀企业：我们看到了中国邮政、招商局集团等“国家队”的力量，明晰了顺丰航空等航空货运企业的运力优势，见证了满帮等数字货运平台的调度能力；看到了盒马等零售电商企业的“保供”能力……
同样，这些驰援行动，也让我们对一些企业的能力认识更加深刻；它们的持续探索，也为接下来的应急物流建设带来了启示。我们以菜鸟为样本，看中国物流企业应急物流的硬实力。
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菜鸟战疫
回顾过去这两年，菜鸟物流可以说是一直冲在抗疫一线。
近期反弹的疫情，让高校学生们的安全备受
