运费是如何被糟蹋滥的

?文丨卡车之家

运输市场的恶性竞争可以说是屡禁不止的现象,但是恶性竞争最后导致的也就是运费平均价格低下,原本需要3台车的货物被变态车一次干掉,此时无数人心里都有一句XXX!←脏话被屏蔽!

价格战是同行间竞争最有力的手段,司机之间也同样采取着这样的竞争手段,但最恶性的竞争还是变态的运输能力,下面就让我们看看这些变态的车。

●我慌了四米二开出九米六的感觉

这是卡友在某城市拍到的四米二单排轻卡,是不是开始怀疑自己的眼睛了?这真的是个四米二轻卡,只不过加长了一大截,驾驶员完全是在四米二轻卡上找回了九米六的感觉。

一台四米二的轻卡就足以抢掉九米六的饭碗,敢问你们慌了吗?如果收费还按轻卡的行情来收,那真是扰乱市场秩序。估计很多人此时都想骂一句“哔哔哔”←脏话被屏蔽!

●24米超长柜方容量要逆天

比如这哪些在53尺(16.5米)集装箱骨架挂车上扣上个24米的超宽超长箱的大神们,市场运费都让你们给搅乱了。一次多方的容量让48尺超长柜都汗颜,这运输能力是13米的2.5倍以上,这也难怪13米车主们会见一次骂一次。

●17米5不算完25米能伸能缩

17米5大板车背上的骂名已经够写好几个小本子的了,搞的很多车主们怨声载道,吐槽这些原本“只能”拉大件的大板们干起了所有车的活。论百货17.5大板车一次方运输能力无人能敌,。

17米5已经就够了?我还是太年轻了,25米伸缩板那才叫是叫人绝望,这原是作为运输风叶等大件的专用车,但现在被一些人用作拉普货,这些伸缩挂车中间加长也罢了,连尾部也可以抽出加长,整车感觉已经超过30米了,这些车对于货主来说是个运输神器,但对于同行们来说就是个搅乱市场的罪魁祸首。(文/图廖梓淮)

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