年10月19日中国物流行业最具品牌的盛会：第九届中国城市物流发展大会暨首届共同配送大会于上海市隆重召开。商务部流通业发展司副巡视员张祥，上海市商务委员会副主任刘敏，中国工程院院士、国际城市地下空间联合研究中心会士钱七虎，以及部分省市商务系统主管物流的领导、物流行业组织负责人，以及全国商贸企业、电子商务企业、快速消费品企业、医药企业、家电企业、服装企业、城市配送企业与各类物流企业的负责人，物流地产、物流园区、物流技术装备企业、物流信息化企业、货运车辆企业及相关的科研机构、咨询设计机构等余人参会，20多位领导与专家发表了精彩演讲，主要内容与观点如下：
中国仓储与配送协会会长孙杰：孙杰认为随着互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术的普及应用，推动了电子商务与新零售的变革，带动了商贸流通全渠道的发展，让城市物流发展进入了一个新的时代，出现新的发展特征：一是城乡高效配送成为城市物流发展目标，各地纷纷加快城乡高效配送网络构建，全面推动城乡物流高效配送模式创新和新技术应用。二是共享物流成为城市物流创新重要模式，以优化物流资源配置为目标，共享物流资源为手段，推进物流资源共享、协同发展的模式创新，以解决城市物流配送最后一公里各类难点问题。三是智慧物流配送成为城市物流发展热点，通过大数据和云计算等技术手段预测、运筹、优化物流流量与流向，最佳匹配仓储资源和配送资源；通过自动化和无人化技术，实现物流作业智能化和自动化；通过物联网、互联网技术实现物流资源的全面链接，建设城市物流智慧配送骨干网络。四是三维立体配送体系成为未来城市物流发展趋势。
上海市商务委员会副主任刘敏：刘敏副主任在致辞中表示，在国内贸易流通体制改革当中，上海更加聚焦通过标准化驱动城市共同配送的发展，推动供应链的建设。特别是近几年来，上海在快消品领域、农产品领域中，推动从上游生产制造环节到中间的流通，第三方的物流一直到末端、销售、零售环节，组团式的推了动标准化、单元化的物流的发展。她指出生鲜电商物流在上海得到了蓬勃的发展。随着生鲜食品的发展，我们的冷链配送是不到位的，由于末端在城市的中心城区，末端的节点本来资源稀缺。要完成冷链末端的配送，上海正在打造零公里配送的智慧无人售菜机、两公里的外卖服务到家的配送、3公里半径的社区超市组成的冷链末端配送网。她同时指出随着快递业的蓬勃发展，包装、城市的垃圾不断增长，怎么实现绿色，成为城市物流发展的新焦点。
商务部流通业发展司副巡视员张祥：张祥副巡视员从为什么要推进物流标准化工作、如何推进物流标准化、物流标准化目前发展的水平、当前存在的突出问题、下一步主要工作考虑等五个方面，全面系统地介绍了最近几年商务部推动标准化的工作。
第一，标准化是提高物流效率、降低物流成本和保障物流运作安全的重要手段。标准化在创造品牌价值、提高生产力、提升效益方面具有重要作用，有战略眼光的企业把标准化都作为核心竞争力。标准化是大流通的基础，也是政府履职尽责开展工作的重要抓手。
第二，在推动物流标准化工作方面，一是明确“以标准托盘（mm×mm）应用及其循环共用为切入点，规范引导和试点推进相结合，带动整个物流标准化工作”的思路，并纳入国务院办公厅转发的《物流业降本增效专项行动方案（-年）》中。二是会同国标委联合印发《关于加快推进商贸物流标准化工作的意见》，提出了完善商贸物流标准体系、加快重点领域标准制修订、加强商贸物流标准实施与推广、开展标准化试点示范等四项重点任务。两部门联合印发《商贸物流标准化专项行动计划》，从构建托盘共用体系、搭建物流综合信息服务平台等任务入手，由-年，分三批推进专项行动计划。三是重点区域和行业试点探索，在京津冀、长三角及长江经济带、珠三角三个物流周转量比较大的区域，选择部分重点城市在快消品、农产品、药品和电商等标准托盘应用比较频繁的领域开展试点，不断探索。四是发挥大型龙头企业示范带动作用，在全国选择了三批共家企业作为重点推进企业。五是发挥研究机构、社会团体等社会力量全面推动，开展多种形式的广泛宣传，会同有关单位制作《托举未来》、《一块板的故事》、《托盘标准化与托盘循环共用宣传手册》，举办物流标准化知识宣贯培训接力站等。
第三，提高了全社会对标准化工作的认识和认知水平，调动了企业、行业、部门、地方的积极性，并形成了可复制可推广的经验模式，取得较好的经济效益和社会效益。截至年年底，合计带动社会投资总额.7亿元，较试点开展前增加29倍。天津、常德、徐州等试点城市带动社会投资均在20亿元以上。商贸物流标准化推动了节能减排，减少二氧化碳排放30万吨，减少树木砍伐万棵，减少托盘用量万片，取得较好的社会效益。
第四，在取得明显成效的同时，不可否认的是当前还存在着一些问题。比如标准托盘占比还比较低，特别是租用标准托盘和带托运输的比例更低，大多数标准托盘还没有真正“动”起来，标准托盘应用与循环提高物流效率、降低物流成本方面作用还没有充分发挥出来，大有潜力可挖。对此，要进一步加大力度、加快进度解决上下游企业、环节在设施设备、技术装备匹配、对接方面存在的障碍。并完善第三方服务体系、创新商业模式、推进信息和数据标准化。
第五，将联合有关部门印发《关于推广标准托盘发展单元化物流的意见》，提出下一步发展的主要任务、工作重点和保障措施。将在前期推动取得一定成效的基础上进行再动员、再部署、再推动、再落实，形成持续推动标准化工作的局面和氛围。今年会同财政部在全国选择了17个城市开展供应链建设试点，重点从供应链的角度推动标准托盘循环共用和单元化物流发展；建设和完善各类供应链平台，提高供应链协同效率；建设重要产品追溯体系，提高供应链产品质量保障能力等三个方面进行试点探索推动。争取到年，物流标准化水平明显提升、物流降本增效取得明显进展：标准托盘占全国托盘保有量比例由目前的27%提高到32%以上，在适用领域比例由目前的65%提高到80%以上，物流标准化水平有较好提升，物流一体化运作水平进一步得到提高；企业及企业所在的供应链物流效率提高成本降低；地区及区域物流成本降低；全社会物流总费用占国内生产总值的比重降低1个百分点以上。
中国工程院院士、国际城市地下空间联合研究中心会士钱七虎：钱院士在大会上发表了《地下物流系统的发展方向》主题演讲。钱七虎先生从港城地下物流的紧迫性入手，并以天津港和上海港为例，指出需要更集约化、可持续发展的集疏运新模式——地下集装箱物流系统，解决港城矛盾。他表示，发展城市地下物流，需要构建城市立体智慧物流配送系统。在城市中，地下物流系统与物流配送中心和大型零售企业结合在一起，实现网络相互衔接，客户在网上下订单以后，物流中心接到订单后，迅速在物流中心进行高速分拣，通过地下管道物流智能运输系统和分拣配送系统进行运输或配送，也可以与城市商超结合，建立商超地下物流配送。
中国仓储与配送协会副会长王继祥：王继祥以《开放共享推进托盘循环共用体系建设》为题，向参会嘉宾介绍了开放式托盘循环共用系统。他在讲演中同与会嘉宾分享了托盘的循环共用系统，并详细介绍了开放式的托盘循环共用系统以及开放式托盘的三个标准。表示希望未来把开放式托盘循环共用系统的标准和体系建立起来，共同推动城市物流的发展。
菜鸟网络科技有限公司首席战略官陈威如：大家分享了《平台思维搭建智慧物流生态圈》陈总认为平台未来最关键的新任务是为客户创造价值，而不是获取差价。他表示平台是解决目前物流困难的主要方法，其次平台经济还能解决资源重新分配和创造价值。
四川九州集托科技有限公司-集托网高级顾问、西南交通大学教授章雪岩：章教授在《以供应链的思想推动城市物流的发展》的精彩演讲中，以供应链的思想为基础，从供应链体系建设、城市共同配送存在的问题、平台模式与功能、集托网的实践、试点项目推进等五个方面介绍如何推动城市物流的发展。
菜鸟网络总裁助理/战略合作与新业务总经理罗滨：罗滨在《打造智能绿色的城市配送物流》的演讲中指出：当前城市配送的体量非常大，根据不同的口径推测，去年市场规模在万亿元-1万亿元人民币，去年整个中国社会消费品零售总额为33.2万亿元，同比增长10%，超过80%与城配有关系。城配在整个物流当中起到了非常重要的联通末端联通门店的作用，据估算，城配物流车辆有万辆左右，是出租车规模的5-7倍。但是当前中国城配面临的问题和挑战也很多，罗滨认为主要有三个方面：一是大多数的运力还是散小低下，非常不稳定；二是整个行业服务不规范，没有标准；三是信息化程度比较低，信息不对称，成本高。“城配的市场非常大，单一的企业都是中小型企业，很难解决大规模的社会化的问题，他们本身业务要上量，也面临着各种各样的障碍。”罗滨说。对此，陈黎也有同感：“中国的城市配送地区极其零散，超过80%的运力都属于零散司机，只有20%的运力归属在公司旗下。而美国超过60%的运力归属在一个集团旗下。”
东杰智能软件（深圳）有限公司总经理吕漫时：在《软件系统案例分享-物流企业数字化转型》的演讲中表示：人工智能获利的物流时代已经开启，错过了互联网，错过了移动互联网，不能再错过人工智能、物联网。互联网从“连接人”到“解放人”；再次人工智能应用开启。“想打造这样一种生态圈，希望能够打造国内顶尖的物流咨询的平台，造人人用得起的物流咨询规划，服务小微企业‘大众创业，万众创新’，将物流化和信息化引进千家万户。”
易果生鲜-安鲜达高级总监牟屹东：在《生鲜宅配的去包装化趋势》演讲中，同与会代表分享了安鲜达在改善生鲜宅配包装，提高生鲜宅配的案例。他指出由于包装缺失或包装不当，三成以上的蔬果在运输过程中成为损耗品，只有65%能安全送到消费者手中，而这些损耗，也许一个保温箱就能避免。”牟屹东认为，比较好的冷链物流系统可将损耗从35%降至15%或者5%，不仅提高了到达客户手中产品的数量，也降低了成本。长距离运输是损耗很大的原因，这一切都需要靠包装和冷链进行改善。
菜鸟网络末端运营总监于大伍：在《共享末端的实践与展望》的演讲中指出，随着快递规模的扩大，快递员数量追不上包裹增长，加上消费者观念转变，如何让让消费者准确、及时、舒适的拿到每一个包裹，智慧科技，社会化协同、共享共建的方式实现不同区域定制化的末端解决方案是当前最具可操作性的途径。
宁波事倍达物流设备有限公司副总经理张国军：如何为员工提供高效作业工具，减少搬运中的浪费，提高作业效率，宁波事倍达物流设备有限公司副总经理张国军通过实际安全，介绍了可让搬运更轻松、更高效、更安全的电动搬运车，受到与会代表的白癫风初期表现北京中科白癜风医院地址
