11月25日上午，交通运输部在11月例行新闻发布会上介绍，将实行“五个严禁”措施，全力整治各地对货运车辆通行过度管控和层层加码、一刀切问题，确保物流畅通。
做为物流行业新生态的网络货运平台难免会受一定的影响，第一季度相对去年同期注册的网络货运平台企业减少很多。为深入贯彻落实国务院关于促进平台经济规范健康发展的决策部署，交通运输部、国家税务总局研究决定，延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（交运规〔〕12号）有效期至年12月31日。
在全球疫情持续不稳定下，数字化是各行各业紧抓的发展机遇，有的企业已将数字化视为重大战略，煤炭、建筑等大宗货物运输业也不例外。在大互联网的时代背景下，智慧物流运营系统为传统物流行业的发展带来了巨大的转机。网络货运在国家政策规定和时代运输的推动下，也迎来了网络货运的好形势。特殊时期，网络货运平台提供特色支撑，帮助企业“疫”路通行。
1.物流全程可视、可监控、可考核
网络货运平台支持在途车辆可视化监控，实时跟踪在途车辆位置、轨迹及异常信息。对运营指标实施在线监控、智能分析，统一KPI考核，实现物流全程的可视可控和高效管理。
2.异常实时预警，及时处理
超长时间停驶、运输停滞、车辆在途异常等实时警示，运营人员可对异常实时核验，及时处理。
3.数据高度共享，货主企业ERP/生产/订单系统对接
实现物流数据高度共享，实时对接货主企业ERP/生产/订单系统，打通供应链上下游物流，帮助网络货运平台企业拓展和提升供应链服务能力。
在新的实践和发展阶段，网络货运作为数字物流的典型代表，表现出了极其强大的“+”能力：面对不同的业态，网络货运能够很好地与不同业务模式相融合，帮助传统的三方物流、大宗物流、城市配送、干线运输等完成数字化升级转型，同时还吸引众多货主企业、生产制造业等，构建数字化物流管理体系，进而向供应链上下游拓展，加快供应链数字化进程。
数字化，是解决当下的物流困境的重要手段，网络货运，则是这场物流突围战的关键。
