本报记者许洁
在6月10日举行的全球智慧物流峰会上，菜鸟CEO万霖表示，物流的重大战略机遇期已经到来，菜鸟将把核心资源全力投入在物流新赛道的开拓上，专注增量创新，帮助实体经济降本增效，提供更好的服务体验。
事实上，菜鸟在物流增量市场已经取得了令人瞩目的成绩。在阿里巴巴集团5月13日发布的财年Q4及财年全年业绩中，剔除与阿里巴巴集团关联交易收入后，菜鸟全年实现外部收入.58亿元，同比增长68%；第四季度外部收入99.59亿元，同比增长%，实现财年正经营现金流。
菜鸟相关人士对《证券日报》记者表示，“菜鸟的收入增长主要靠增量市场，包括社区服务、全球物流、智慧供应链等新兴领域。尤其是全球物流、智慧供应链等业务在菜鸟收入中占比超过八成。”
增量赛道主要在三个方面
菜鸟CEO万霖认为，物流的增量赛道主要在三个方面：物流数字化智能化将大大加速；消费者供应链将加快升级到产业供应链；中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去。
在这三个方面，菜鸟都进行了精心布局。
“为了服务好国内国际商家、消费者、产业链的不同需求，菜鸟会坚持做一家客户价值驱动的全球化产业互联网公司。”万霖表示，菜鸟既有互联网公司的技术创新本色，也有扎实的物流运营，“只要是客户和社会需要的价值，菜鸟就会去创新，提供扎扎实实的好服务。”
据介绍，菜鸟驿站的“免费保管，按需上门”今年将向全国范围推行。以菜鸟驿站为中心，将加快形成购物、回收、洗衣等便民服务于一体的15分钟生活圈。全国3万家菜鸟乡村共同配送点也会加大数字化升级，逐步达到和城市一样的取件效率。菜鸟裹裹的寄件服务将从“最快1小时上门”，提升到“最快半小时上门”。
在商家供应链方面，菜鸟把服务商业更上游的制造业作为一种产业责任。包括在国内的产业带开设更多产地仓，让生产制造业与消费市场无缝连接，“这些产地仓直接服务大大小小的工厂，今年仓内效率还会提升30%，为实体经济提供实实在在的贴身服务”。
在全球物流方面，万霖透露已经在为外贸商家提供更具性价比的出海方案。今年内，菜鸟的“5美元10日达”可以覆盖20国，“2美元20日达”覆盖50国，未来更多包裹可以用一杯咖啡的钱送全球。
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