年1月消息：中国物流与采购联合会公布了年度中国物流企业50强。50家企业涵盖国际海运、快递物流、商贸物流、供应链物流等领域，物流业务收入合计亿元，同比增长16.6%。入围门槛达到40.6亿元，同比提高3.5亿元。
京东物流排在第五位，物流业务收入达到.75亿元。从07年开始，京东就自建物流，截至去年9月底，运营约个仓库，以及由云仓生态平台上业主及经营者运营的多个云仓，物流仓储总面积约万平方米（包含京东物流管理的云仓面积在内）。
去年上半年，京东物流投入研发费用14亿元，同比增长55.2%。通过自动搬运机器人、分拣机器人、智能快递车、无人机等，在仓储、运输、分拣及配送等环节大大提升效率。智能仓库一直是其“重头戏”，目前已在全国运营41座“亚洲一号”大型智能仓库。
中国外运以.37亿元的物流业务收入排名第四。这是中国最大的国际货运代理公司、航空货运和国际快件代理公司，第二大船务代理公司和第三大船公司，主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。
有3家企业物流业务收入规模超过千亿。顺丰排名前三，达到.43亿元。经过20余年发展，其快速业务已延伸至快运、冷运、同城、供应链等领域，搭建起完整的一体化综合物流服务体系。
值得一提的是，在民营50强物流企业榜单中，顺丰高居第一。除此之外，圆通、韵达、百世物流、德邦物流、中通、申通等都榜上有名。这背后是中国快递行业蓬勃发展的结果，去年快递业务收入预计达到1.04万亿元，完成业务量亿件，连续8年稳居全球第一。
厦门象屿连续4年蝉联榜单第2名，物流业务收入达到.29亿元。上世纪90年代，国内设立了13个保税区，其中福建有两个：福州马尾和厦门象屿。象屿建设公司（象屿集团的前身）由此诞生，负责厦门象屿保税区的开发、招商和管理。
经过20多年发展，厦门象屿已成为一家综合物流园区开发运营服务商，业务领域涵盖大宗商品供应链（聚焦金属矿产、农林产品、能源化工产品、机电产品）、城市开发运营、创新孵化等。
中国远洋海运集团以.63亿元蝉联中国第一大物流企业。截至年8月31日，其经营船队综合运力达到万载重吨/艘，集装箱码头年吞吐能力万TEU（标准集装箱），双双位居全球第一。
去年全球海运市场“一箱难求”，运价持续飙升。根据中远海运下属中远海控披露的财报显示，前三季度营业收入同比增加96.65%至亿元，实现净利润.9亿元，同比大涨.97%。平均下来每天净赚2.48亿元，可谓日进斗金。
