第期
由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会指导，产业创新服务平台亿欧公司主办的「发掘新动能·GIIS中国冷链物流领袖峰会」在京盛大召开。
整理
罗汉
编辑
舒钫
4月18日，由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会指导，产业创新服务平台亿欧公司主办的「发掘新动能·GIIS中国冷链物流领袖峰会」在京盛大召开。
此次峰会吸引了顺丰冷运、京东物流、九曳供应链、凯雪冷链、宋小菜、海航冷链、中粮我买网、中冷物流、新希望鲜生活、宝能集团、本来生活等企业方，以及来自远洋资本、棋盘资本、中金甲子、音飞产业基金、百度资本、凯联资本、君诚资本、中国冷链产业投资集团、苏宁投资、清华大学清研资本、和君咨询、麦肯锡等投资、研究机构以及冷链上下游企业余人参与此次活动。
恽绵｜中国物流学会副会长
世界上有两类物流，除了物流服务之外，它还承担着沉甸甸的社会责任，一个是危化；一个就是冷链。
这个市场是一个开放的市场，又混杂着竞争，严格的管理，高昂的成本，苛刻的要求，重金的投入，在这样的情况下我们怎么办？我们怎么做？·中国物流冷链领袖峰会所需要探讨的领先企业他们在干什么、想什么，资本在干什么、想什么、我们借谁的力、做什么事情怎么去发展？
王彬｜亿欧联合创始人兼执行总裁
第一个我们认为是新理念，新理念分两块，一块是我们的消费端也就是C端的用户，他们的理念有了一个升级。
第二个大家可以看到年有一个明确的特征是95后成为了消费的新主体，95后已经大学毕业走向社会了，95后这个阶层他们有明显的新的消费标签。
第三个就是新科技，新科技这里我想在座的各位应该非常熟悉，因为新科技的力量拉动着整个冷链的发展。我们认为理念可能是起到推力的作用，那么科技是起到拉力的作用。
第四个就是节能环保，节能环保应该是助推我们冷链高智能发展的政策。我们可以看到冷链是一个耗能，是有过程的能量，我们应该不断地去优化我们的环保材料。
秦玉鸣｜中物联冷链委秘书长
五变：1）我们现在整个环境变了；2）营商环境在变；3）消费者变了；4）我们的竞争也在变；5）购物模式变了。
五不变：1）不变的需求；2）不变的提高效率；3）不变的运营服务能力；4）行业对人才需求不变；5）市场增长没有变。
刘原｜海航冷链副董事长
商物流其实就是贸易+物流，另一个重要的因素就是我们做物流企业的都知道，如果一个物流行业单凭着做传统物流，你的企业规模不会做得很大。
天网、地网、信息网三网合一，这是我们的优势，天网就是我们航空，地网是我们的地面物流，信息网是大数据。
唐新宇｜凯雪冷链董事总经理
新的消费业态下面，每个消费者都更加注重健康、时效。只要你的商业模式能够使客户感受更好，使人变的更懒，使你的食品更健康，能够让客户理解这些，那你的商业模式一定能成功。
洪涛｜商务部研究院电子商务专家委员会特聘专家
我们探索中国农产品冷链物流的发展趋势，也就是探索它的发展规模，有十个方面。
1）融合化的趋势，农产品电子商务和网上网下的融合发展。
2）标准化的趋势，生鲜冷链物流标准化的发展。
3）功能化的趋势，各类冷链物流要发挥多种功能，其中还有一个是协同功能。
4）品牌和的趋势，农产品冷链物流的品牌化发展。
5）全渠道的趋势，农产品冷链物流的全渠道发展。
6）国际化的趋势，农产品冷链国际化的趋势。
7）智能化的趋势，农产品冷链物流必须走智能化发展道路。
8）绿色化的趋势，农产品冷链物流绿色化趋势。
9）社区化的趋势，农产品冷链物流的社区化发展。
10）法制化的趋势，农产品冷链物流法制化，通过法律法规和标准体系来促进中国的农产品冷链物流可持续的发展。
李成立｜中冷物流副总经理
冷链物流行业新动能趋势我们第一条要做到的就是我们要合规，合规一定是排在第一的。第二个是环保和安全。第三个是可持续。
王瑞｜远洋资本高级投资总监
我们未来会在资金流、商流、信息流这个方面会着手布局，重点布局，也就是在新零售，在供应链金融，智慧物流方面会花更多的力气去寻找优质的企业，也希望他们能够加入我们整个物流生态圈。
人工智能、大数据、消费升级时代，冷链物流企业如何先声夺人？
WilliamE.O’Brien｜顺丰冷运董事长
我们和夏晖是这样一个概念，要大量融合，彼此借力，同时要成为三方、四方，我们，夏晖，客户，还有到最后的消费者，消费者不只是公司的，消费者包括大家。
暴景华｜京东物流冷链管理部总负责人
京东物流在未来冷链物流市场中扮演什么角色。
第一个我们要打造行业的标准，促进冷链规范化运营。第二是驱动技术创新，带动冷链服务继续升级。第三是加强行业的整合，保障冷链全程可控。第四加强跨界合作创新，创新冷链合作模式。
孔令华｜和君咨询合伙人
中国未来的模式和欧美冷链现状可能存在的差异点。实际上我去了欧美，去了日本看以后，我认为欧美的模式我们是不能照抄的，如果照抄风险很高。
我们的需求、模式跟它完全不一样，我们的人口结构和它也不太一样，那么在这种情况下我们一定要找到一个差异点，找到我们自己的模式，自己的道路，这才是可以行得通的。所以我认为如果中国未来的冷链，第一个一定要深度研究我们需求的模式。
张冰｜九曳创始人兼CEO
全球供应链一体化是必然的趋势，未来供应链的合作讲究的一定是协同，也不存在什么竞争，未来的合作一定是在差异化，在发展中寻求差异化的互补，在发展中寻求求同存异合作的趋势。
余玲兵｜宋小菜创始人兼CEO
这个行业无论做什么品类，只要你做生鲜的，本质上就是一个产业互联网的事情，压根就不是一个单一商品交易的一件事情。这个行业最缺的是合作，最缺的是跨界的能力和资源的整合，所以如果要想走的快，一个人走就行了，但是要真的想我们一起聚合起来能够对这个行业有所改变，就要做一些新模式的合作。
黄刚｜农特集团总裁汉森供应链总裁
供应链以最早期的链主企业、去中心化战略协同为中心，到现在的时代是共生的产业生态，供应链背后一定是大家共同协同发展，这是供应链的逻辑。
白光利｜中粮我买网副总裁兼高级经济师
我们在做标准化，我们的标准化是基于流程，我们的标准化是基于服务，而不是基于产品。我想跟大家说这句话叫对也不对，对，是因为它是在中国，不对，是因为世界上能够把农产品做成标品是有的，只不过我们做不到。包括前面也提到了能够达到千分之二点几的损耗情况，我相信它有可能能达到，但是必须要还原到具体的场景去，是在哪个环节，从哪一段到哪一段。
王镭｜音飞产业基金创始合伙人兼董事总经理
我们希望围绕这些客户需求的变化和他们对产品模式的变化、商业模式的变化，我们希望把我们设备嵌入到他们的生态圈里面去，帮助他们实现他们的想法。
技术驱动，智慧物流在冷链企业中的探索
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