1.塑料行业的规模
据国家统计局、中国化工报以及前瞻网的有关资料，我国石化行业大致可以划分为5大类15个细分行业，6万多个产品，近4万家规模以上的企业，年产值约为14万亿。其中合成材料行业产值占比约为10%，市场规模2万亿，产量约1.2亿吨；合成材料中的合成树脂，也就是我们常说的塑料粒行业占据了整个合成材料行业的半壁江山，市场规模约1万亿，产量约6千万吨。按5%的物流费用计算，整个合成树脂，也就是塑料粒行业的物流规模约为亿。市场不可谓不巨大！
2.塑料行业常见的产品包装规格
塑料通常按等级分为通用塑料、工程塑料和特种塑料。通过笔者在外资塑料行业的从业经历以及在塑料行业大客户的交流观察，塑料的包装规格通常比较简单，大致可分为以下三类：①20KG/包或25KG/包的编织袋或纸皮袋包装；②KG/包至KG/包的吨袋包装（视塑料粒的密度而定）；③20吨/柜或40吨/柜的集装箱袋包装。目前较常见的是小规格包装。下面是塑料产品几种常见包装方式的图片：
3.塑料行业的物流模式
前面讲到塑料按等级分为通用塑料、工程塑料和特种塑料。通用塑料量大质低，市场大多由老牌国有企业或中小企业占据；大型外企和国有企业多拥有全球化的塑料原料资源、先进的工艺技术水平及全球化销售网络，故占据了绝大部分的高端塑料市场。这种全球化的资源分布和供需网络意味着塑料的供应链，从原材料到产成品均涉及到进口、国内运输和出口等诸多环节；中间原料大批量、B-B的行业特点和相对简单的包装方式决定了虽然运输环节较多，但还是比较简单，整车居多，零担配载相对较少。下图描述了某大型塑料粒外企的物流供应链流向。
可以看到，大型塑料企业的物流供应链基本上涵盖了公路、铁路、水运、空运、多式联运和进出口等多种运输方式和环节，还有在国内保税物流园区、中港一日游等境内通关的模式。一些中外合资的塑料企业或大型的国有企业，由于资源采购和销售网络均已本土化，只涉及到以上物流模式中的一种或几种，进出口通关相对较少，在此不多表述。
4.塑料行业的物流痛点
作为化工的中间原料行业，塑料原料和成品的价格受上下游经济影响极大，主要原料的价格经常一个季度波动一次，甚至每月每周实时波动。随着行业经济环境持续低迷，大型塑料企业的订单不稳定，面对运输链条长、环节多、生产周期长，下游产业市场疲软、企业原料和成品库存居高不下等种种严峻的形势，如何控制较低库存水平的同时满足客户的交期需求；如何寻找功能网点齐全的供应链合作伙伴，在保障供应链稳定性和服务标准的前提下降低整体供应链的成本；如何保障长途运输过程中的安全性、避免潮湿和破损；如何提高不带托盘运输塑料粒的装卸效率，避免装卸破损的疑难杂症等，成为了塑料企业的主要物流痛点。
5.塑料企业的物流诉求和供应链趋势
全球性石化企业的物流供应链大多复杂且各不相同，在与多位外企供应链总监、经理的沟通交流以及参与危化品行业的供应链研讨会后，我们发现领军企业更北京治白癜风症状医院北京看白癜风的最专业医院
