-05-:06
浙江新闻客户端
记者祝梅摄影魏志阳
5月28日，菜鸟网络CTO谷雪梅在全球智慧物流峰会现场宣布，菜鸟网络将和行业共建物流IoT开放平台，加速物流数字化。
根据谷雪梅的介绍，菜鸟基于数字孪生技术、AI和IoT技术打造的物流IoT开放平台可以接入任意设备，实现仓储、运输、配送和驿站代收等物流全链路数字化智能化升级。
以数字仓为例，接入物流IoT开放平台后，仓内的作业流程也将基于数字载体做调度。也就是说，工人的作业任务将由算法基于订单、库存等要素自动规划，这比人工管理的效率要高出很多，管理质量也随之提升。
在现场，谷雪梅手持一个小小的PDA。据介绍，这款名为CAINIAOLEMO的PDA由菜鸟自主研发，体型轻巧，六个按键可自主编程定制功能，待机时长可达同类产品的倍，价格则是同类产品的十分之一。
除了降低数字化转型门槛，这个设备的更大价值在于将快递员、巡检员等工人也数字化了：数字仓任务将下发至极简PDA，基于声光电技术以震动、灯光闪烁等形式引导实体仓内工人完成拣选、补货等任务，实现实体仓与数字仓的实时同步。与此同时，当工人做扫描动作时，人和货的交互也被记录下来，创造出新的数据。
谷雪梅表示，菜鸟每天都在思考自己的平台和技术能赋予行业怎样的价值。物流是典型的物联网场景，如果连接了各式物流要素，连接之后该做什么呢？参考互联网的发展路径，菜鸟决定为物流行业打造供需匹配、全局优化的物联网络，形成基于物流行业的大数据。
“目前中国有近9成的仓库还是全人工作业，而数字仓改造的核心是基于高可靠的网络，随着4G、5G时代的发展，叠加IoT设备，人工仓向数字仓转型的成本会大大降低。”谷雪梅表示，但目前物流物联网没有统一标准，相关技术也各自为阵，因此，菜鸟希望与合作伙伴共建物流IoT开放平台，欢迎所有物流场景及各类设备接入。
据透露，目前，菜鸟已经与阿里云IoT事业部、旷视科技和若琪达成战略合作协议，共同推进开放平台的建设。在小规模专访环节，谷雪梅表示，菜鸟做开放平台不是要去靠硬件做什么商业模式，而是希望聚集更多IoT厂商来提供服务，共同助力行业的数字化转型。
谷雪梅透露，当前这几位合作伙伴中，阿里云提供技术基础平台，菜鸟则将这些技术与物流行业做对接。其他两家公司则各有特点：旷视擅长视觉技术，这在物流行业中有很多应用场景；若琪则非常善于做人与数据间的交互。选择这两家公司，一方面是为了测试开放技术平台的开放度，另一方面也是希望激发先锋科技公司对物流行业的想象力。
谷雪梅表示，对菜鸟而言，它既
