随着行业竞争日益激烈、社会分工不断细化以及相关政策倾斜，供应链管理服务业得到了长足进步，增长势头强劲。业内不乏有前瞻眼界的物流企业已然开始更多的参与到客户的业务环节，服务范围逐渐扩展，从合同物流向虚拟生产、物流金融等拓展，升级为供应链物流管理服务。
随着年度半年报披露的完成，在物流供应链上市企业中有不少公司表现出良好的成绩。如以提供供应链服务为核心的怡亚通、飞马国际、铁龙物流等均在年上半年实现了营业收入与归属上市公司股东的净利润的双增长。
业界专家对此分析认为，我国经济持续高速发展，为现代物流及供应链贸易服务行业的快速发展提供了良好的宏观环境，国际贸易额的增长则为物流及供应链管理服务提供了业务基础。同时，从长期来，我国进出口会处于一个相对稳定的增速，也将为物流及供应链的管理服务奠定良好的经济基础。
营收与利润稳步增长
作为企业发展的“第三利润源”、“未开发的黑大陆”，供应链物流越来越受到企业和政府的重视，展现出强劲的增长势头。对此，多数供应链物流上市公司在半年报中也有所体现。
半年报数据显示，年度上半年，怡亚通实现营业收入.57亿元，较年同期增长14.44%；半年度利润总额为4.01亿元，较去年同期增长0.93%；归属于母公司的净利润为3.30亿元，较去年同期增长6.59%。飞马国际在报告期内，公司实现营业收入.02亿元，比上年同期增长98.51%；实现利润总额1.63亿元，比上年同期增长2.21%；归属于上市公司股东的净利润1.4亿元，比上年同期增长3.81%，整体业绩继续保持稳定、良好发展势头。
怡亚通在年半年报中对公司经营进行分析时表示，报告期内，公司在广度、深度、物流等传统业务中进一步扩大规模，将原来的五大业务集群调整为十大业务平台，并对前期同比业务数据分类进行调整。具体分析为：在广度平台上，实现营业收入58.82亿元，较去年同比下降20.89%；业务毛利为2.9亿元，较去年下降19.72%。怡亚通指出，营业收入出现下滑的主要原因是广度业务持续优化关停现有不良业务项目。分销平台方面，实现营业收入.67亿元，较去年同比增长20.15%；业务毛利为14.22亿元，较去年同期增长28.48%。分销平台业务收入持续的增长源于平台在整合战略规划中的不断布局，为上游品牌企业提供销售平台，为下游门店提供采购平台，通过上市公司规范化经营及强有力的风险管控能力，实现平台资源共享。全球采购平台的情况是，报告期内，平台实现营业收入58.17亿元，较去年同期增长67.42%；业务毛利为1.92亿元，较去年同期稍有下降。其中，江苏伊斯特威尔、香港兴怡、卓优科技三家分子公司营业收入增长较大，带动全采平台整体业务经营水平。宇商金控平台经营在报告期内，实现营业总收入2.88亿元，较去年同期增长60.91%；业务毛利为1.88亿元，较去年同期增长52.55%。物流平台经营的情况则为，营业收入为2.46亿元，较去年同期增长27.38%；业务毛利为0.44亿元，较去年同期稍有下降。与此同时，报告期内，全球采购平台实现营业收入58.17亿元，较去年同期增长67.42%；业务毛利为1.92亿元，较去年同期稍有下降。
飞马国际在半年报中分析其经营时指出，收入与成本的增长主要是公司资源能源行业供应链业务持续增长所致。秉承“供应链管理+环保新能源”双主业发展战略，飞马国际表示，将一方面继续大力拓展资源能源行业供应链服务；另一方面通过与各地政府合作投资、建设和运营循环经济产业园等方式积极拓展环保新能源业务。
总体来看，供应链物流企业结构不断优化，运行质量进一步提升。从年报数据不难看出，除以上两家上市公司外，中储股份、新宁物流等同样表现不俗。
尤其值得一提的是，在我国物流运行压力犹存的情况，中储股份在年上半年完成营业总收入.79万元，比上年同期增长94.63%；发生营业成本.98万元，比上年同期增长98.23%。利润总额（合并）.54万元，比上年同期下降76.63%；净利润（合并）.45万元，比上年同期下降75.04%。中储股份归结原因表示，以改革创新为动力，着力完善仓储网络服务平台，大力拓展大宗商品供应链业务，积极培育物流+互联网的特色业务。
无独有偶，新宁物流在年上半年年报中显示，报告期内，公司实现营业收入.52万元，同比增长18.12%；营业利润.00万元，同比增长.77%；归属于母公司所有者的净利润.95万元，同比上升.11%。新宁物流表示，公司归属于母公司所有者的净利润较上年同期上升主要原因是公司通过强化管理、推行技术创新、积极开拓市场、提高运营效率，提升了公司业绩。
铁路物流市场回暖
国家铁路局网相关数据显示，国家铁路8月货物发送量达万吨，同比增长11.5%；今年前8个月，国家铁路货物发送量万吨，同比增长14.6%。各铁路局均呈现不同程度增长。
铁路作为物流运输龙头企业，在经历物流量连续滑铁卢下跌后，及时进行货运改革，无疑撬动了近几年不太景气的铁路货运市场。在主动转变发展理念的基础上，铁路货运量也连续第十三个月实现正增长，成绩喜人。
同时，在货物运输方面也呈现了新的变化。各地铁路部门除了从“坐等上门”变为“主动出击”外，还相继推出了零散快运货物、批量货物、集装箱装车、商品汽车运输等服务，开行了海尔电器、格力电器、海鲜冷链等专列。1~7月，铁路集装箱、商品汽车运量同比增长40.8%、66.7%，高铁快运、冷链物流同比增长70%、.1%。这些“白货”运输量的持续高速增长，标志着铁路货运产品结构调整初现成效。
铁龙物流的年半年报显示，报告期实现营业收入51.39亿元，同比增加76.54%；归属于母公司股东的净利润1.84亿元，同比增加45.53%。铁龙物流在分析经营状况时表示，面对激烈的竞争，公司进一步调整了细分市场战略，整体经营呈现良好势头，各业务板块取得良好经营效果。
同时，铁龙物流进一步预测，伴随替代运输方式的竞争导致部分品类市场份额和物流单价下降，尽管公司整体利润指标向好，但在个别细分市场上仍然面临激烈的竞争；上半年受国家限制产能和环保政策影响，煤焦市场起伏较大，导致干散货箱运输波动较大，预期如国家无特殊政策，下半年煤焦市场仍将保持震荡上扬趋势。
近期看点
①多数航运上市公司扭亏为盈
②韵达正式启动快运业务，迎接“大件时代”
本期编辑：付豪
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