延伸阅读：日本人说了就做，德国人做了再说，我们呢？
延伸阅读：西门子未来工厂，德国工业再次让我们目瞪口呆！
延伸阅读：从拧螺帽看出中国技术总工与德国小技工的差距
延伸阅读：为啥德国工人拧螺栓拧三圈回半圈？
延伸阅读：德国人靠装备，日本靠人才，美国靠大数据，我们靠什么？
延伸阅读：工业4.0怎么啦，德国的一项调查结果令人震惊
延伸阅读：采购的视角：为什么德国人工作这么慢，效率却这么高？
延伸阅读：德国企业为何无需推行5S?读完你就知道了!
延伸阅读：日本企业的供应链创新之路
延伸阅读：日本酒店打扫房间前要先打开电视，这是什么操作？
延伸阅读：看日本员工的搬运：没有对比，就没有伤害
延伸阅读：日本搬家公司太变态！签个字就能拎包入住，国内公司学着点
延伸阅读：日资在华物流企业的本土化
延伸阅读：众所不知的日企管理（一）
延伸阅读：日本，可怕而又暖心的21个细节！
延伸阅读：见识一下日本的施工现场
延伸阅读：一家4口人，却只有3张机票，日本小孩的选择让所有人泪奔！
延伸阅读：日本大货车的一个设计，竟让死亡率降低数十倍！
延伸阅读：偷窥日本浴室5S管理，我们学到了什么
延伸阅读：日本人的道歉也精益？！
延伸阅读：日本物流怎么用车？低重心轻量化闪闪亮
延伸阅读：日本索尼公司的全球物流
延伸阅读：从一颗螺母看出：中国与日本先进技术差距竟如此之大
导读
德国与日本，在制造业（尤其是汽车制造业）所取得的成就有目共睹。这两个国家，总给人以严谨刻板的印象，可总又觉得有些不一样，差异在哪里，一起来看看！
1
“转弯”隐藏的故事
前几天，小唐老师在一家德资企业审核。正走到物流通道转弯处，突然，不远处墙角的警报灯响了起来。
当时不由得虎躯一震，好像没碰什么不该碰的东西呀！后来陪审人员解释道，在物流通道转处安装有光感探头。当一侧有人或车辆通过时，因为视线被墙或其他障碍物阻挡，有车祸或被碰伤的风险。
光感探头就是为了避免这个风险设定的。其实就是这个红外/光学探头，当有人或车辆通过时，探头就会感应到，触发警报，提醒另一侧的人或车辆注意。
小唐老师还有看到有埋线圈的。在地下埋有线圈，有车辆通过时，会通过磁性电学原理进行触发，这一点，与十字路口抓拍闯红绿灯的原理类似。
还有德国公司在车辆上下功夫的，安装了很多灯，比如今天小唐老师审核的公司。
