文
李国平
Zespri?佳沛新西兰奇异果国际行销公司代表着新西兰名果农及其他名遍布全球各地的种植者。公司专注于奇异果的创新研发、供应链管理、分销渠道管理及产品推广，奇异果的品种包括绿奇异果、阳光金果、有机果、黄金奇异果、甜心绿果以及魅丽金果。
年为整合原有各自出口的产业组织，新西兰政府协助成立“新西兰奇异果营销局”，集中并整合果农资源形成单一出口的营销模式，加强从选育品种、果园生产、包装、冷藏、运输、配售及广告促销等环节的配合，使得新西兰奇异果成为全球奇异果市场的领导品牌。
年，为延续消费者对新西兰奇异果的印象，更鲜明地表达新西兰奇异果健康活力、营养美味、以及充满能量与乐趣的特质，推出“ZESPRI?”作为品牌名称，(中文名称:佳沛)由佳沛新西兰奇异果国际行销公司负责新西兰奇异果全球的行销，为全世界最大的奇异果行销公司。如今Zespri?佳沛新西兰奇异果行销全世界53个国家，每年生产三十多亿颗奇异果，占全世界总产量的百分之二十。
佳沛成功之道
概括其的成功之道，可以总结为一下几点:
第一，在供应链管理的种植环节实施严格的、科学的、规范的管理。
新西兰奇异果国际行销公司从果园开始，直到所有果农，都有严格的标准，派专业的督导人员到各果园对土壤管理病虫害防治、枝条定位、等提供周到的技术指导和支持，从选种、育种到成熟采摘等方面严格管理和控制。
第二，釆用国际上最新的前沿技术来支持供应链管理的物流环节、并制定严格规范的标准。
在釆收之后，奇异果会被送到包装厂进行非常严格的质量控管，包装厂都是通过HACCP，IS:和BritishRetailConsortium(英国零售协会)等世界顶级认证。计算机设备会按照奇异果的大小、成熟度和重量进行自动筛选分配，并按不同的种类和大小分装，使得每箱水果都尽可能达到统一的规格、成熟度以及口味，以便有针对性的安排不同的冷藏温度和出口日期。
奇异果的包装盒采纳了环保与通风性的设计理念，以确保奇异果在海上运输过程中仍能保持最佳的质量与风味。为了保证消费者的权益，鼓励果农户进一步提高品质，建立了追踪溯源信息卡(放于包装盒内)。
在储存方面，佳沛公司先将奇异果存放在0-2摄氏度的冷库中，然后再将奇异果运送到全球各地；要想掌握好奇异果的硬度与成熟度，冷库需被调节为低氧气、高二氧化碳的环境；当佳沛的奇异果被运送到消费地后，又将被储存在专业的果业冷库中，这一系列措施保证了整个运输配送过程都处在非常严格的低温储藏状态。
第三，佳沛公司有效利用三个物流驱动因素和三个跨功能部门驱动因素来获得这种供应链绩效。对于库存这一驱动因素，佳沛公司通过保持低水平库存来维持一种有效的供应链。
例如，佳沛公司率先采用交叉装卸（Cross-docking)，这种系统的库存不是存放仓库，而是从农产品种植地直接运送到零售商店。这些运输在配送中心（DC）只作短暂的停留，然后转移到运送到零售商店的卡车上。这显著地降低库存，因为农产品只在零售商店堆放，而不是在零售商店和仓库里都存放。对于库存佳沛公司优先考虑效率而不是响应性。
第四，注重奇异果的品牌建设和推广。
新西兰奇异果国际行销公司自从年注册“ZESPRI”商标以来，设计出了符合不同市场的特点和需求的不同产品以及服务方案，并结合在各种媒体投放广告、巡回促销活动、公关宣传等行销策略。加上实行了严格的种植质量管理以及采用了领先的物流技术的采用，让“佳沛”成为了当今全球识别度以及美誉度都很高的世界知名的果业品牌。
佳沛公司冷链物流中存在的问题
通过佳沛公司冷链物流方案详细分析描述，可以看出公司目前的冷链物流方案中还存在以下主要问题:
1、佳沛公司冷链物流中的主要设施——冷藏库，%全部从第三方物流经营企业租用，由于第三方冷库经营企业的管理问题和设备设施参差不齐，这直接导致了生鲜农产品在低温冷藏上温度得不到保证，时常断电，使得生鲜农产品到达最终消费者时的质量品质得不到保证，同时生鲜农产品的损耗率也很大高达到10%，而在新西兰国内损耗率仅有不到5%。从而使得公司的成本上升，导致利润下降。
2、佳沛公司冷链物流中的运输工具——运输冷藏车，全部从第三方物流服务租用或全程外包，因此缺乏对冷藏运输车全过程的温度控制，同时非专车运输的配载物流方式，生鲜农产品的在途质量难以保证、准时交付性很差，同时生鲜农产品冷链的成本和损耗很高，而且在运输、分销和零售的多次装卸搬运中增加了二次污染的机会，降低了生鲜产品的新鲜度，降低了产品质量，导致客户投诉居高不下。
冷藏供应链管理是制胜关键
首先，企业要提高冷藏运输的组织效率应积极建立有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子交换系统。应用领先的信息数据处理技术，对低温运送进行全面控制，让电子信息处理技术在低温运送中起到应有的作用。
第二，开展生鲜农产品多重模式联运。这种方式可以提升运送的速度，减少运送费用，提高物流供应链的效率。打破铁路、公路和水路的运输界限，形成联动模式。通过选择第三方物流或资源共享积极发展铁路、公路、水路的联合运输网，形成多式联运体系。
第三，无论是自营冷链模式或第三方冷链模式，工作重点是缩减作业环节，建立直接、有效的流通渠道。
第四，建设生鲜农产品生产和配送集散地，实现集约化配送。物流运输的主要考虑提升服务水准和减少配送费用。
第五，建立低温冷链物流系统。让生鲜农产品从种植、收购、运送、贮存、出售，直到食用的每个节点都能在适宜的环境中存放。
原题《佳沛（ZESPRI）公司简介与冷链物流方案分析》，『我的农场』整编，转载务请注明本出处
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