MMOGLE体系下全供应链的追溯管理

文|上海天睿物流咨询有限公司MMOG/LE咨询顾问

颜家平、席哲

随着市场对产品质量的重视度增加,法律法规要求当某产品出现质量问题时企业需要把相应的产品召回处理,这对整个供应链的追溯性提出了较高要求。MMOG/LE体系对供应链追溯管理是怎样要求的?有哪些具体指导意义?本次MMOG/LE与制造业供应链及物流管理系列连载的最后一篇文章,将对供应链的追溯管理进行探讨分析。

近年来,随着人们对自身消费权益保护意识的增强,越来越重视汽车等相关产品的质量,国家也陆续出台了与之相关的规定。年,国务院通过了《缺陷汽车产品召回管理条例》,将原先的“规定”提升为“条例”。之后,有问题汽车被召回的案例时有发生,极大地保护了消费者的利益。在这样的形势下,汽车产品质量追溯体系的重要性也日益显现。

产品质量追溯体系并不是为了监管企业,而是为了帮助企业建立品牌形象,提升社会效应和经济效益。在汽车、电子产品等离散制造企业,当出现质量问题的时候,通过建立全供应链的追溯管理系统,可以迅速查清楚相关批次和质量问题存在的关键原因,并召回相关批次的产品,一方面能够快速处理消费者的问题,赢得消费者信任,另一方面也能减少损失,保持企业的信誉。

一、MMOG/LE中对可追溯性的要求

鉴于美国政府从上世纪60年代就发布了《国家交通及机动车安全法》,MMOG/LE体系从年第一版开始,就把产品追溯的要求用一个子章节的地位列入体系条款之中,在之后的几次改版时,不断进行调整与加强。同时,在整个体系中多处体现对产品在整条供应链上实现可追溯性的管理要求。

MMOG/LE体系在《可追溯性》这一子章节中强调:企业应有流程可以确保满足可追溯性和报告要求,并按照客户、行业、政府和/或国际标准保存记录的流程。记录应清晰、容易识别并可以检索。同时要求应有流程确保批次和/或序号可追溯性按照客户、行业、政府和/或国际标准进行管理。这可以包括库存所有阶段(成品、在制品、原材料)的部分批次和/或单个零件/托盘/批次的可追溯性。用这两个高权重条款,来体现体系对产品可追溯性在供应链上实现全覆盖的要求。同时,为了避免人工操作的疏漏与错误,体系又提出了要自动收集、记录并跟踪批次、部分批次和/或序列号可追溯性数据(例如:条码识别、RFID)。用自动化手段来防止操作中的失误,保证可追溯性的可靠运行。体系在明明白白提出了可追溯性的总体要求时,在大部分的章节都有具体内容来与之配套,让追溯管理成为体系的一个重要内容。

对物料与产品进行标识,是追溯管理的一个主要手段。体系要求组织必须有一个流程,以正确地标识从接收点到最终发货的所有物料(例如:在零件上直接标注、产品标签、路径卡、RFID)。企业要在内部使用条形码/RFID来识别并跟踪物料。为了实现汽车产品的可追溯性,各零部件企业的出厂产品都有相应标识,作为产品追溯的依据。

笔者曾亲身经历过一个案例,在某国出产的汽车行驶中,出现了F企业的产品质量问题,影响到人身安全,属于召回范畴。当机制启动后,通过车辆和产品上的标识,在很短时间里就确定了范围和车辆的流向,在世界各地内顺利实现了召回。相隔没有几个月,在J企业,同样的问题,却因在某国销售的车没有做好相关记录,无法找到实际存在问题的车辆,只得将在该国销售出的所有该型号车辆进行召回,经过检查后再确认问题车辆,花费了几乎半年时间。不过,这仅仅是可追溯的第一步,是整条供应链上离顾客最近的一段。要在整条供应链上实现全追溯管理,会面临许多难点,需要采用先进的技术加以管理。体系标准中提到了四种常用的方法,即条形码、RFID、在零件上直接标注与路径卡。

1、条形码标识:体系中经常提到的条形码就是较为普及的一种追溯标识技术。它是随着计算机与信息技术的发展和应用而诞生的,是集编码、印刷、识别、数据采集和处理于一身的新型技术。一张小小的条形码,包含着许多产品的必要内容。产品上凡有地方可贴条形码的,企业都会考虑使用条形码技术。在体系评审时,如果企业未能使用条形码技术做产品标识,那是肯定通不过评审的。

笔者曾经服务过的F公司,也正是在贯彻MMOG/LE体系标准时,引进了条形码系统。在采用了条形码技术后,物料的流动与ERP系统紧密相连,做到了物料与产品进出的及时更新,大大降低了因为人工操作引起的误差。每次发生质量问题时,条形码就成了追溯的有效工具,缩短了寻找质量问题原因的周期。最近几年,更为先进的







































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