物流和供应链才是天作之合

许多人预测银行业将成为首批收集区块链创新项目的行业之一。“哈佛商业评论”认为,对金融业区块链的理解和研究并不像制造业那样稀缺,并且预计区块链金融项目将首先完成。部分陈述是准确的。制造业实际上在理解区块链方面落后,但开始行动要快得多。

  通过BlockchainDriven的顾问和创新研讨会,67个国家的巨型制造商Saint-Gobain的管理人员更多地了解了区块链及其在垂直领域的应用,重点是物流行业。过去的冬天,该区块链咨询公司与汽车零部件制造商SterlingConsolidated进行了会谈,并开始实施零概念并建立了一个全新的项目。

  

  这种速度是目前很多别的行业所欠缺的。迄今为止,公众已经看到许多有前景的项目,这些项目要么没有进展,要么没有完成。部分原因是因为区块链对于供应链和物流是“天作之合”。

  区块链可能是为了重新思考金融和交易而发明的,但到目前为止它却在物流和供应链中发现了自己大展拳脚的地方。

  “区块链技术的真正前景不在于它能让你在一夜之间成为亿万富翁,也不在于让你有一种方法来保护你的金融活动免受黑暗政府的影响,而是在于它可以通过彻底的、分散化的记账方法大幅降低信任成本,为创建经济组织结构提供新的思路和方法。”

  这是困惑的关键。区块链在没有信任的情况下创造信任,但谁对谁重要?银行希望存在信任,而且没有动力提高透明度。然而,供应链是不同的,因为它包括运输零件,供应商,制造商和分销商的所有方面。消费者信心在不同组成部分越来越   对于大型企业而言,共享数据使其成为可靠的来源。由于您的数据显示,您必须降低利润率,但与亚马逊一样,增加您的数量是降低利润率的一种方法。

  几乎在每个方面都拥有供应链的公司可以通过增加产品责任来防止损失来降低成本。公司的利润是如此巨大,如果您了解区块链,您将很快采用该技术。在某种程度上,这是两种互补技术的完美结合。

  然而,银行并没有完全被排除在外。它们只是将它们的项目转向供应链行业。例如,汇丰银行和荷兰国际集团已经宣布成功在区块链上完成大豆的首次实时贸易融资交易。即使是银行似乎也是在供应链方向上试验区块链的实际应用。

  纵观当前活跃的区块链应用项目,绝大多数都属于物流和供应链范畴。

  根据彭博社的报道,沃尔玛使用区块链跟踪从农场到餐桌的整个家禽交易过程,减少食品腐败和疾病爆发。马士基使用区块链来跟踪商品并缩短运输时间。区块链技术已经通过钻石,公平贸易食品,UPS和联邦快递包装,药品和汽车零件得到了验证。联合国还利用区块链技术向16个机构分发了食品和捐赠。

  其中许多项目都是由大公司发起的,而不是最初的区块链支持者。小型和未知的公司和公司仍然有可能快速起床并快速入门。对我们来说,区块链的第一次应用已证明对供应链和物流最有利,而这种采用趋势可能会持续下去。

  

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