我国加入WTO，意味着国内市场和国外市场的接轨，国内企业将直接面对外国企业的激烈竞争，在相同的规则下争夺国际市场。但是，中国供应链管理人才匮乏，拥有相关工作经验的人员数量极少。到年，全国供应链管理人才缺口将超过万。调研也表明，企业最迫切需要的是复合型供应链管理人才。这类复合型人才，除具备现代供应链理念外，还要具有较强的管理与执行能力，包括销售预测、采购计划、生产计划、物料计划、物流运输、进出口等综合知识及经验。但是，这类人才在国内市场仍处于稀缺状态。
物流产业是交通、仓储、货代、信息等多产业融合的复合服务业，是支撑国民经济发展的基础战略产业。伴随着大数据、人工智能、云计算、物联网、5G等新技术的不断发展，从操作技术、运营方式、发展形态等方面推动物流产业发生了重大变化，对物流人才技能水平的提高提出了更高要求。
二十一世纪的头十年，是我国物流业规模扩张迅猛的阶段，物流本科专业在短短10年内从无到有，由单一的本科目录以外的专业发展到包含三个专业多方向的一类目录专业；物流管理及工程学专业建设初步形成。开办物流管理专业的高校数量成倍增加，与市场对物流管理专业人才的需求也有较大关系。在当前物流人才就业环境的大背景下，我们希望了解高校物流管理专业毕业生从业的基本情况，追踪本专业的学生毕业后的职业发展情况、任职企业、职位、薪酬、工作变化，岗位提升等工作，建立物流管理专业毕业生数据库；
今后几年，我国整体物流业或许会有比较明显的格局改变，顺丰极有可能进入我国物流行业的第一梯队，同时，京东独立之后，将会以原有的物流体系为基础，向上游冲击，向第三个方向冲击。但不管怎样，物流行业格局变化主要发生在50强企业中，未来几年50强企业的进入门槛将继续提高，头部企业的营收规模也会越来越大。从总体上看，目前我国物流产业发展迅速，产业集聚率整体偏低，但随着头部企业的快速发展，未来我国物流产业的市场集中度将进一步提高，产业内的资源将更加集中。
助理物流师
(1)取得本职业物流员职业资格证，连续从事本职业3年以上，经本职业物流师职业培训达到规定的标准学时数，并取得结业证书。
(2)在获得本职业后勤人员职业资历证书后，继续从事该职业或相关职业5年以上。
(3)获得高级技工学校或劳动保障行政部门审查批准的高等职业学校(专业)本职业(专业)毕业证书。
(4)本专业及相关专业大专以上学历，连续从事本行业1年以上。
(5)大学本科以上学历，连续3年在该行业连续工作3年以上。
物流师
(1)取得本职业助理物流师职业资格证后，继续在本行业工作3年以上，经本职业物流师级职业培训达到规定的标准学时数，并取得结业证书。
(2)在获得本职业助理物流师的职业资格证书后，在该行业或相关行业连续工作6年以上。
(3)本专业及相关专业本科及以上学历，连续3年以上从事本行业工作。
高级物流师
(1)取得本物流师资格，连续从事本行业3年以上，经本行业高级物流师正规培训合格，并取得合格证；
(2)取得本物流师资格后，继续在本行业工作5年以上；
(3)获得相关专业学士学位，3年以上持续从事该行业或相关行业；
说明：相关专业(职业)指经济管理、企业管理、工程管理、物资管理、仓储管理、运输管理、信息管理。
适合在生产、流通、服务行业从事采购、运输、配送、运输代理、信息服务等经营管理的人员。
