总投资达亿元、总里程公里的浙江沿海高速公路象山至乐清段通车仪式今天上午在台州、宁波、温州三地同时举行。今天下午2点整，浙江沿海高速公路象山至乐清段将对社会车辆正式开放。
△通车仪式台州主会场
△通车仪式温州分会场
△通车仪式宁波分会场
浙江沿海高速公路，全长公里，投资千亿元，工程起于宁波绕城高速公路，途经象山、宁海等14个县、区，终于温州苍南浙闽交界处，与福建省福鼎市的高速公路网相接，建设工期约4年，它是浙江沿海融入长三角，构筑杭、甬、温都市圈，发展温台沿海产业带，保护和合理开发浙东沿海蓝色屏障的快速通道。
△项目示意图
此次通车的象山至乐清段创造了我省同时段一次性通车里程的最长纪录。特别是三座跨海大桥的建成，成为贯通我省5大海湾、连接沿海各市的重要通道，对于提升温台产业带经济，促进宁波、温州大都市区建设具有重要意义。
技术难度高创新成果多
项目建设环境异常复杂，桥隧比近70%、软基区超80%、共有座桥梁，16个隧道，连续跨越3大海湾，需要克服大量技术难题。建设过程中，各地积极探索、全力攻关，形成了数十项创新成果。
△台州湾大桥
台州湾大桥全长8.公里，跨海域4.公里，由32根桩基托起，拥有全省跨度最大的米钢混叠合梁、全国最深的米桩基，实属目前“中华第一桩”。
△沿海高速台州段
台州湾大桥及接线工程顺利建成有利于缓解甬台温高速公路的交通压力，提高港口集疏运能力，促进台州与宁波、温州地区的重要交通联系，推动区域经济社会协调发展，对促进地方物流业和带动沿线经济发展，产生良好的经济和社会效益。
△乐清湾大桥
乐清湾主桥一跨为60米，每跨由20榀（建筑计量词，相当于片）梁段拼装而成。大桥预制拼装精度达到毫米级！
全国百强县玉环是个特殊的存在，长期以来“无高速、无国道、无铁路”，是名副其实的交通“后进生”，饱尝交通不便之苦。乐清湾大桥及连接线工程通车，终于圆了玉环人民几十年的“高速梦”。
△三门湾大桥
三门湾大桥及连接线的青山港大桥设置双向六车道，限速公里/小时。
大桥设置的导流型风障可以降低来流风的风速，能够将行车区域内的横风风速衰减。这样车辆在桥面上行驶时，会更加平稳，减少风的阻力。
三门湾大桥及接线工程的建成通车，结束了象山交通末梢的历史，实现了南北通达的“交通枢纽”的新时代，开辟浙东沿海地区南北向的第二条交通干道，为象山全域旅游发展带来更大的机遇。
颜值担当美食之路
浙江沿海高速公路象山至乐清段可谓是一条集颜值和美味于一身的高速。一路沿海，美景尽收眼底，自北朝南，一路美味相伴。
春节假期即将来临，收好这两张图，左手美食，右手美景，再也不用担心甬台温高速堵车了~
记者
苏韬
来源
浙江新闻台州台温州台宁波台编辑
程晨江翊骐责编
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