现如今，工程行业在国内发展势头迅猛，标志性工程、行业规模、技术储备、专业人才等等日新月异，随着市场和建筑产品的发展，工程行业规模效应逐渐凸显，伴随而来的管理创新需求也逐步显现。“工程供应链”成为一个新名词出现在工程人面前。本文将从工程行业供应链特点、工程行业供应链的竞争力提升以及工程行业采购模式的创新三个方向阐述“工程供应链”这个新名词。
文章作者
李恒百思特管理咨询集团副总裁、供应链专家、国家工信部专家库成员
“工程供应链”的四大特点
“工程供应链”是一种典型的按订单制造的供应链，提供的是建筑产品和售后服务，是一条以需求驱动的基于产品和服务的供应链。工程行业供应链区别于制造行业传统供应链，它有着四个鲜明的特点：
集中性：体现在构成建筑产品（建筑物或构筑物）的所有的材料都集中在施工现场进行装配，与传统的制造业在工厂里完成产品的大规模生产，然后通过分销商和零售商销售到众多的顾客——消费者手中的特点不同。
一次性：“建设工厂”是围绕单一的产品，一次性的建设项目开展工作的，产品生产出来以后（竣工验收）移交到单一的顾客——业主手中。因此供应链具有不稳定性和零散性，特别是设计与施工分离的情况下更加不利。
临时性：是指每一个项目都要组织新的项目管理部门，项目完成后相应的项目管理部门自动撤销。这种临时性的特点导致了建筑供应链的不稳定性、破碎性以及项目设计与施工相分离的问题。
复杂性：体现在建筑供应链包括多个建设阶段，参与方众多，建设规模庞大，建设周期长，不确定性因素多等方面。
由于以上四个特点，工程行业供应链因临时性、不稳定性等原因一直以来并未被系统化地研究和管理，直到最近才逐渐出现在人们视野中。那么，是什么把“工程供应链”推上了舞台C位？
精细化管理和战略聚焦助力工程行业竞争力提升
工程行业投资规模大、建设周期长，导致资金压力比较大，一般以“高周转”作为行业特点及核心竞争力，强调项目管理、计划管理，资源及人才向一线倾斜。
但随着市场范围扩大、产品逐渐细化，客户要求及用户体验不断提高，于是精细化的管理和战略聚焦，逐渐成为工程行业提高竞争力的新趋势。
工程行业的客户一般采用竞标方式选用承包方，所以市场的竞争往往导致毛利率普遍偏低，而工程项目接近70%的成本发生在供应链采购业务模块，因此供应链逐步被行业重视起来，并得到积极的研究、推进和发展。
众所周知，在建筑生产过程中，总承包商处于核心地位，工程行业分工细致，新材料、新设备，投资、设计、建造、维护、运营等均有专业化公司负责，且各自都有差异化竞争优势。
而由此可见，建筑供应链实质就是以核心企业为中心建立的战略伙伴型关系的团体。供应链战略要突破一般战略规划，去
