5月27日，在亿邦动力联合菜鸟举办的“破圈·国货出海（走进欧美市场）在线研讨会”上，菜鸟国际出口事业部创新业务产品负责人陆小荣围绕《海外仓和跨境小包，商家该如何选择》的主题做了一次演讲分享。他指出，履约确定性是保持后续订单增长非常关键和重要的环节，而物流的确定性是履约确定性的基石。
温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。
以下为演讲实录：
主办方给了一个话题“商家如何选择跨境物流”，第一个话题讲的就是海外仓还是跨境小包的选择问题。其实，我不是太想讲这个话题，既然主办方给了，我们也谈谈自己的看法。
刚才各位嘉宾都讲了商流方面的东西，如果真的是涉入了跨境电商领域，跨境物流真的非常重要，它和国内电商不一样。因为目前跨境物流的费率占比在跨境电商运营来讲相对比较高，一般来讲是20%~30%左右。一旦涉及跨境物流领域，有订单产生了，马上就会碰到一个问题：就是用什么方式交付已经成交的订单，到底是选择跨境专线物流还是海外仓？在我看来，这个话题是有点哈姆雷特式的问题，个人有个人的看法，实际跨境专线和海外仓优劣势都非常明显。
拿海外仓来讲，很简单，如果是在平台上做，海外仓的平台流量倾斜就是很大的好处；第二点，因为海外仓毕竟在海外，所以发货确定性也就是时效就快，这是非常明确的好处。但海外仓也有非常致命的缺点，万一货卖不出去，货币在海外，要怎么办？
所以，跨境专线物流包括海外仓这件事里，每个商家都要根据自己的“品”属性以及商家本身的发展阶段来看，不管是跨境专线物流还是海外仓都是搭配使用，除非是大件、特大件的东西。发一个沙发当然不可能用跨境的专线物流解决。但我想说的更重要的一点，不管是选择跨境专线物流履行订单还是用海外仓履行订单，更重要的是要选择各自领域相对靠谱的。因为对跨境电商来讲，履约确定性是保持后续订单增长非常关键和重要的环节。
下面我就跨境专线小包细分具体讲讲如何保证物流确定性。
最早之前我们跨境物流就是邮政网络，一般来讲分为三段，在物流里干久了大家都这么讲：国内揽收、国际运输、目的国派送。借此思路，菜鸟分的更细一点，分四个部分，我们叫做A、B、C、D段。
首先，首公里网络。菜鸟现在揽收分布范围分布到多个城市，50多个揽收仓，多个揽收车辆，日常处理万单，最新财报日均万单，这是一个日均概念。揽收覆盖的广泛确定了揽收的确定性，从全国范围来讲，从下单到揽收可以平均两天完成了，在广深、长三角24小时可以完成，揽收到出库1.8天，这是首公里的揽收网络。
然后是目的国的清关、分拨、仓储、卡班网络。首先，全球智慧关务，“关”这个事情在原来的邮政体系中大家感知是不深的，但是随着专线的普及，“关”这件事情在整个跨境专线中变得非常重要，所以菜鸟的全球智慧关务接近50个大的口岸，中国出口延伸至全球，包括IT系统直接接入了海关系统，这样可以实现秒级申报。
分拨，菜鸟在海外建立了全球性质的分拨中心，重点国家是西、法、德、意、荷，在美国、巴西也建立了自己的分拨中心。
卡班网络，这个事情对商家来讲有可能是比较陌生的。举个例子，比如说欧洲国家比较小、比较集中的地方，可以用卡班直接到目的国，菜鸟很多飞机飞到列日，通过卡班到法国、德国、西班牙，这样可以大大降低成本。
作为一个物流确定性最重要的是网络的优势决定了物流的确定性，就是履约时效的稳定，菜鸟在基础设施建设上构建了一张基础网络，分为几个方面：首先，物流的基础设施，现在有6大eHub（枢纽设施），9大分拨中心，列日、马来西亚都在实际运行的，海外仓业务覆盖30+国家，面积将近70万平方，国内优选仓近10万方面积，50+国内揽收仓覆盖+城市。
物流时效的确定性是跨境干线网络能力，菜鸟80+次航班每周，这是包机的频次，提供包括空运、海运、铁路、公路联运服务，智慧关务布局全球近50国，跨境这张干线网络为我们的确定性提供了基石。
菜鸟在物流基础设施的建设上在海外的布局，包括以下几点：
第一，eHub（枢纽设施），这是在列日比利时eHub（枢纽设施）的正式投入，整体规划面积22万平方，近12万平方米是仓库，首期投入使用了3万平方米，包括航空货站、分拨中心，这些都是由菜鸟自主运营。
第二，全球智能分拨中心，智能分拨中心是覆盖某一个国家，菜鸟全球已经建成并投入使用9大分拨中心，其中欧洲有7个分拨中心，东南亚及拉美各1个分拨中心，持续建设更多的分拨中心。以法国的分拨中心为例，现在占地面积近2万平方米，采用的是全面自动化的分拣模式。分拨中心很重要的作用是，包括商家如果长期在使用物流，之前一般来讲用邮政也好，到了末端大家都会感觉无能为力，有了这个分拨中心以后就保证了确定性，在末端也可以使用更多的落地配服务，这也是我们降本提效的方式。当然，另外一个比较重点的就是自提网络，这个问题在国内司空见惯，但是在国际上自提相对来讲算是比较先进，菜鸟在西班牙、法国、波兰已经投入了将近组自提服务，自提服务有一个非常明确的优点，自提是货等人，有的时候上门派送要人等货
然后是海外末端配送网络的概念，在分拨中心以后出去配送的网络，这方面大家都是通过合作伙伴去做的。
以上是菜鸟网络的介绍，物流履约最重要的就是确定性，怎样保证确定性，各种节点的要素、强控才能够保证确定性，正是因为菜鸟这种服务我们也赢得了头部独立站合作的机会。讲一个案例，这个独立站头部客户我们定制化和他们合作以后，物流推动商流，提供了业内领先的一站式自提服务，给客户在物流成本上降低了20%左右，履约时效上缩减了3-5天，因为我们有独特的运力优势，所以基础方案上提供了BCD方案，仓位保证，走单方案更灵活。
以及菜鸟出口的物流服务基本矩阵，包括快递快线产品、标准产品、简易产品。快线在近期邀请式的选择了几个客户做测试，之后会向广大的商家提供开放。
海外仓的业务介绍，一站式的仓储服务、投送配送服务、增值服务、系统服务、海外仓服务，这是基础的。和大家特别介绍一下，在欧洲的海外仓，现在菜鸟在欧洲海外仓面积有10万+，发货能力10万单每天以上，欧洲提供的是官方仓所在国，比如说法国、西班牙是3日达服务，泛欧可以提供一仓发泛欧的7日达服务。同时我们也提供国际头程，菜鸟提供从国内工厂提货到出口报关、到国际干线、进口清关、送货上架等全链路商家解决方案，支持商家各种场景国际的头程需求。
以上是对于菜鸟在国际展现以及海外仓服务介绍。
同时，菜鸟国际快递面向商家提供不定期的营销服务，就是商家可以联系我们，我们会有专门的同学和大家联系，如果有任何问题也可以扫码提问。
我的介绍基本结束，谢谢大家。
