11月17日上午，在乌镇举办的第三届世界互联网大会“互联网+物流创新与实践”论坛上，菜鸟网络CEO童文红发表演讲谈到，智慧物流是整个商业链、供应链协同平台的基础设施，没有它可能就没有新的经济转型。
11月17日上午，在乌镇举办的第三届世界互联网大会“互联网+物流创新与实践”论坛上，菜鸟网络CEO童文红发表演讲谈到，智慧物流是整个商业链、供应链协同平台的基础设施，没有它可能就没有新的经济转型。
以下为童文红主要演讲内容：
面对人力困难、缺乏统一标准、信息化程度不高的挑战，传统物流模式的弊端使得其难以支撑未来发展，必须换道超车，用智慧物流来破解这些难题；
智慧物流基于大数据协同，未来将深刻改变零售、制造等领域，贯穿新零售、新制造、新金融，与新技术和新能源；
智慧物流是整个商业链、供应链协同平台的基础设施，没有它可能就没有新的经济转型。要让整个物流行业插上互联网的翅膀，以共享、社会协同的理念去做，这将是下一个互联网的蓝海，无论是对个人的发展还是对整个中国的经济都是大有作为；
菜鸟网络打造了全球最大的数据基础设施，推出了电子面单、智能分单、四级地址库、智能发货引擎、物流云、智能云客服等产品，这些服务帮助物流行业实现了向智慧物流的升级；
整个物流的降本提能必须是一个全链条，从生产端到配送到消费者手上的优化，如果我们不能做到全链条的库存节约，互联网+物流也就不能发挥真正作用；
智能、数据、协同共享的理念可以改变中国的物流，改革中国的经济。
以下是菜鸟网络CEO演讲原文（未删减）
尊敬的高省长、何会长，尊敬的各位嘉宾，大家早上好。我是菜鸟网络的CEO童文红，我想今天是一个很好的机会，大家能够欢聚一堂，能够探讨物流和互联网怎么进行结合，因为今天的主题是互联网+物流，我自己的观点，我觉得互联网+物流的核心实质其实是什么，我觉得要紧紧围绕物流的本质。我自己认为围绕物流的本质，围绕商业的本质，互联网只是一种工具，互联网只是一种思想，互联网只是一种技术，所以今天我跟大家分享的主题也是换道超车，我认为今天的物流要开在另外一个道上，也就是开在一个以大数据与智能与互联网的跑道上来做中国的物流。这是我今天想跟大家分享的的主题。
我们一直说智慧物流，大家都在说我们是不是应该向西方学？因为美国整个看起来是物流成本非常好，效率非常高的，所以我们很多时候想学习的榜样是不是应该看美国？但是我不这么认为，因为我觉得中国是具有中国特色的，为什么这么讲？有两张图，美国地图和中国地图，我们先看几个特点，首先你们看人口的聚集，在美国超过百万的人口只有十几个，而在中国超过百万的人口大约有多个，我们的人口分布、产业分布都注定了我们跟美国的物流解决方案未必一样。
中国还有一个在最近的十年里面和美国非常不一样的地方，也就是关于网络经济的发展，因为网络零售的发展是中国和美国不可比的，我们看到网络零售的发展是什么样的态势呢？在过去的十年的时间里面，我们看到这一张表上是整个中国网络的交易量的总额的增长的曲线，大家可以看到这个增长的曲线是非常猛的。单位是万亿，年整个中国的网络零售的交易额已经到了3.9万亿，其中3万亿是在整个阿里巴巴的平台上创造的。到今年我们预计会超过4.9万亿，因为年还没有结束。
第二个与网络零售交易增长的曲线对应的是我们整个快递行业和包括，这个从严格意义来说已经不能说是快递了，因为他很多是从仓库出来的包裹，通过快递在送，我们可以看到整个行业的包裹总量，其实在包裹总量我们已经远远的把美国甩在了后面，年我们平均包裹总量是万个包裹一天，美国是万个包裹一天。到年这个单位是亿，也就是我们看到年全中国的包裹总量是亿个包裹，年的包裹总量一定会突破亿个包裹，所以你们会看到中国网络零售经济的发展，网络零售经济已经占到整个社会零售总额的12%，你们会看到这些中国的特色因为中国的特有性，中国互联网产业的发展环境的迅猛，老百姓的消费行为习惯的改变，都在改变着中国的物流。
在去年的某一次会议上，有一位专家提到说你们菜鸟网络
