我是丹尼斯，北美零售是本次集装箱航运拐点的第一支撑，最航运自6月起贴身跟踪监测并做了提示。
过去的一年，全球零售供应链发生了大量变化。有的会持续，有的不会。让我们一起舔着伤口向前看。以下是对年全球零售供应链的5个预测。
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更正库存
北美零售全球供应链的库存水平自年6月迅速回落现处相对较低水平，这在很大程度上造成了零售销售损失因为没有满足需求。目前整体库存与销售额之比为1.31，低于去年同期的1.40。
这一数据可视为我们在下半年经历的货运牛市持续的可视化预见性证据。但如果分析零售额和进口额之间的增长率差距则并不如现在航运群嗨般的乐观。
SeaIntelligence首席执行官AlanMurphy警告，“很明显，集装箱运量增长和总销售额之间存在不匹配。”。他指出，10月份总销售额同比增长2.2%，集装箱进口增长20.4%。
Panjiva高级分析师ChristopherRogers在11月的数据中也看到了不祥的迹象。根据美国商务部的数据，零售额同比增长4.1%。但Panjiva的数据显示，11月份非必需消费品的进口在10月份同比增长31.8%之后，又同比增长了30%。
AlanMurphy预见到“一种明显的可能性，即持续的货运热潮支持了大量的库存堆积，库存水平将大大高于新冠大流行前的水平。”
根据美国全国零售联合会和HackettAssociates发布的月度全球港口跟踪报告预测，北美零售进口将在4月份之后保持强劲，可能会持续到年的旺季。事实上，该报告估计，到2月份，集装箱进口将以低个位数增长，但随后估计，3月份和4月份的进口年增长率分别为18%和8%。HackettAssociates指出，中国在年3月的产量几乎为零，当时中国在农历新年假期后未能重新开放。所以年3月的同比数据会有所虚高。
当然，我们不能不提一个货运利好就是北美本土电商以及跨境电商的额外催化将推动年北美全球零售的库存补充。随着今年北美零售商的调整，胜利者是那些拥有最强大的全渠道产品和高效完成在线订单能力的零售商。一流的零售商意识到，利用他们的物理门店可以大大提高他们的电子商务效率。
世邦魏理仕工业、物流和零售部门负责人JohnMorris表示：“该店正在成为供应链的延伸部分，实现从店发货。”。零售商已经开始履行网上订单，从商店，反过来成为迷你履行中心后备箱的一部分。在这方面，没有人比Target做得更好了，截至第三季度，Target完成了95%的门店电子商务订单。所以JohnMorris说：“我想你会看到的第一件事是增加商店的库存。”。
但零售商必须做好准备，在相当一部分人接种疫苗的情况下，人们将减少商品消费支出，把一部分支出转回服务性消费。
IMAX首席执行官理RichardGelfond指出看看亚洲国家，那里的生活已经恢复到正常的样子，日本和中国的电影院观众人数已经恢复到大流行前的水平。
人们想做过去一年里做不到的事情——旅行、音乐会、电影和体育赛事。这意味着年下半年，除非出现任何重大突变或意外的额外新冠爆发，否则服务性消费将回归，而商品消费显然将减少。消费者行为的正常化将支持货运市场的持续强劲，但很可能会扭转目前库存的局面。
2
聚焦售前
逆向物流和退货流程成为今年商业转移到网上的中心环节。逆向物流是个大生意，美国全国零售联合会估计假期销售额将退还亿美元。
即使退货率保持稳定，在线需求的涌入也会导致总退货率和逆向物流成本上升。但事实并非如此，DMTransportationManagementServices执行副总裁NicholasIsasi表示，他的一些客户今年的回报率呈指数级增长。其他供应商，如为沃尔玛和洛威等全国零售商处理退货的gotg，自3月份以来，退货量增长了%。
这一趋势早在新冠之前就开始了，但零售商们一直忙于推出服务和选项，让消费者能够轻松退货。亚马逊与科尔公司合作，允许亚马逊在商店退货。许多零售商联系西蒙物业公司，利用商场的礼宾台作为退货地点。上周，沃尔玛推出了由FedEx提供的Carrier取货服务，允许顾客在不离开家的情况下免费退货以挑战亚马逊。
并不是说我们不会看到更多这样的情况——我们会的。事实上，我认为年的逆向物流术语将是BORIS（BuyOnlineReturnInStore)网购店内退货）。在未来一年，路边退货将成为一种常态。
但所有这些努力都忽略了大局。最好的退货流程是客户不必参与的流程。如果零售商想控制逆向物流成本，他们必须把精力集中在交易前和交易后。那些为前者作出一致努力的国家正在看到显著的成果。
增强现实零售软件提供商SeekXR表示，他们已经测量到AR引导购买的退货率下降了25%。
Shopify的3D可视化回货率下降了40%。
我没有看到逆向物流供应商吹嘘退货成本降低40%。我也没有看到任何专注于交易后的努力将时尚浪费减少40%。我们需要技术驱动去聚集于交易前以减少退货和提供更好更多的体验。
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为你制造
按需制衣一度被视为一种奢侈品，只有那些愿意支付高价的高级顾客才能享受。这正在改变。这一变化有两个主要的催化剂：改变客户偏好和可持续性期望，以及增加逆向物流成本。
美国最大的服装零售商亚马逊将随需应变的服装制造视为一种灵活满足不断变化的消费者需求并将退货最小化的方式。
亚马逊最近推出了“MadeforYou”，这是一项定制T恤服务。最初，该产品只提供T恤衫，亚马逊已计划扩展到其他产品类别。
亚马逊正押注于定制，以此来解决困扰在线服装的尺寸和合身问题。Shopify表示，72%的时尚产品退货都是由于基于偏好的原因（如尺寸、合身度、款式等）。像亚马逊“MadeforYou”和Stitchfix这样的计划符合当今购物者的精神——可持续发展和减少浪费。
StitchFix的股价也已随趋势而窜。
这对零售商也有很大的好处，包括能够快速响应不断变化的时尚趋势，保持最低库存，并在季末减少折扣。一个更广泛的问题仍然是关于电子商务消费者的心理以及谁真正受益于算法定制的服装。十多年来，Zappos的购物者一直在“兜售”，或订购多种尺码的衣服，以找到最适合自己的衣服，然后把剩下的衣服退给别人；这是一种根深蒂固的行为。与其他电子商务零售商相比，亚马逊的优势在于卓越的履行速度——“为你制造”可能会逆势而动。这是两种竞争策略的例子：一方面，使退货尽可能丝滑，但另一方面，试图引导客户的服装体验，可能需要更长的时间来实现，但应该提供更好的合身衣服。在这一点上，“为你制造”只是亚马逊众多实验中的一个，但它是解决电子商务中最棘手问题的早期尝试：将愉快的客户体验与可持续（且理智）的供应链实践重新结合起来。
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供应链背景首席执行官
任何
