每年一次的全球智能物流峰会，都是一次观察京东物流成绩与布局的窗口。年，其以理论定义未来趋势，抛出了以“3S”（短链Short-chain、智能Smart、共生Synergic）为特征的新一代物流理论。而后两年，则更多的是官宣产品业务，定调战略方向：年，宣布搭建全球智能供应链基础网络（GSSC），并发布六大产品体系；年，其正式提出“供应链产业平台（OPDS）”。今年，他们把方向放在了技术。今天（10月22日），在全球智能物流峰会上，JDL京东物流CEO王振辉正式发布京东物流科技品牌，并明确“京东物流科技以简驭繁”的科技品牌理念。根据介绍，京东物流科技将坚持“以简驭繁”的理念，推动创新技术服务与多元场景的有机结合，通过数字化、智能化、软硬件一体化的物流科技产品和解决方案，推动高效协同的生态赋能和多元价值的共赢共创。简单的说就是，京东物流要把多年来积累的科技能力对外开放，无论是软件、硬件亦或者是方案。是什么原因促使京东物流做出如此部署？它又有何底气于此谋局？对行业又有怎样的影响？物流指闻一文解析。01因何而做京东物流为何做出如此部署？其实在京东物流组局的这场高规格全球智能物流峰会上，嘉宾们的演讲中就可以找到答案。1.看历史：物流革命，产业变革财经作家吴晓波对当下的物流业有不少感慨。不久前，他去了武汉，在那里他了解到，3月11日东风汽车就已复工。需要注意的是，武汉市4月8日才正式“解封”，而生产一辆汽车要涉及多道工序，1万多个零件。东风汽车是如何做到的？靠强大供应链能力和物流能力。而在江苏常熟，他在波司登了解到，定制一件羽绒服，最快24小时就可以从生产线送到用户手中。类似的案例还有阳澄湖大闸蟹，24小时左右也能送至全国众多城市。回顾过去数年实体经济与电商物流的发展，吴晓波认为：中国的生产流通已经发生了一些革命性的变化，原因在于互联网电商引爆了一场物流革命。“当（传统）的金字塔式销售渠道被扁平化的互联网电商摧毁的时候，背后摧毁就是物流既有模型。”事实也是如此，波司登羽绒服的极速送达背后离不开与京东物流中央仓的无缝对接，阳澄湖大闸蟹的极速送达离不开仓储与运力资源的投入，二者共通的是科技的投入，物流科技不仅为速度提供了保障，也为生产流通的个性化、柔性化、智能化提供了支撑。面向未来，吴晓波判断：在新技术推动下，中国物流产业仍然在发生着一些全新的技术创新和变革。比如，物流的大数据将赋能中国制造企业的智能化生产，智能供应链将继续推动中国渠道的扁平化，5G技术将推动物流园区技术能力再造。2.看当下：商业跃迁，暗流涌动生产在变革，零售也在创新，从电商到O2O，从社区团购到直播电商……花样翻新程度甚至可以用一句“乱花渐欲迷人眼”形容。用克兰菲尔德大学市场营销与物流系荣誉教授马丁.克里斯托弗教授的观点就是，如今我们生活在一个VUCA的世界，即volatility（多变性）、uncertainty（不确定性）、
